外网热议:中国此举超越了西方同行
长征十号乙运载火箭首次实现一子级可控回收,采用全球独创的“海上网系回收”方式,超越西方同行。这使中国成为全球第二个掌握受控轨道级助推器回收技术的国家,可大幅降低发射成本,获海外网友广泛称赞。
7月10日,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场腾空而起,成功将卫星送入预定轨道,火箭一子级也稳稳回收,任务圆满收官。这次任务,是中国首次实现运载火箭一子级可控回收,更是全球首次用“海上网系回收”方式完成这一壮举。
据央视新闻援引美国《科学美国人》杂志7月10日的文章,长征十号乙首飞中一级助推器的发射与回收,让中国正式跻身全球极少数能够开发并运营可重复使用轨道级火箭的俱乐部。文章特别点明:中国甚至超越了西方同行——此前还没有哪个国家能在火箭首次飞行中,就把一级助推器回收得如此完美。
同一天,土耳其阿纳多卢通讯社也刊文介绍,与SpaceX“猎鹰9号”火箭采用着陆腿的方式不同,中国长征十号乙的一级助推器是在空中被“领航者”号回收船上的网具捕获的。这使中国成为全球第二个掌握受控轨道级助推器回收技术的国家,而且是首个以“网系回收”方式而非着陆腿完成任务的。听起来是不是很硬核?
文章随后解释了可重复使用火箭的意义:火箭的一级助推器通常是成本最高的部件。几十年来,运载火箭被设计成一次性使用,完成任务后要么坠入海洋,要么在大气层里烧毁。如果能回收并重复使用同一助推器,制造成本就能分摊到多次任务中,从而大幅降低发射费用,同时提高发射频率。这才是真正的降本增效。
中国航天的这一突破,在海外社交媒体上也炸开了锅。众多外国网友纷纷留言点赞,向中国表示祝贺:“伟大的成就”“第一次尝试就成功了”“火箭甚至降落在移动的船上,太神奇了”。还有不少海外网友期待,中国能凭借技术优势,推动低成本商业火箭发射和月球探索等项目落地:“继续加油中国,希望有一天你们能实现低成本的月球之旅”。
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