零跑汽车4月意大利纯电市占率达33.5%，稳居市场榜首

新能源汽车“锁电”风波出现转折。此前报道称8家车企被约谈、3家被立案，引发广泛关注。随后中国汽车工业协会澄清该说法无官方依据，与事实不符。相关媒体随后更正报道，明确相关监管行动时间范围为2020年至今，并非特指近期。事件凸显信息传播中准确性的重要。

全新一代问界M9：一场关于“领世而上”的全面进化 5月27日，鸿蒙智行在深圳办了一场真正意义上的“旗舰发布会”——全新一代问界M9系列正式亮相。47.98万元起的官方售价，以及问界M9 Ultimate领世加长版64.98万元的定价，瞬间把整个豪华SUV市场的目光拉到了这里。说它是“全景智慧旗舰”，

全球新能源车市场，正在经历一场静水深流式的结构性调整。 调研机构TrendForce最新发布的2026年第一季度数据显示，包含纯电动车（BEV）、插电混动车（PHEV）和氢燃料电池车在内的全球新能源车总销量为394万辆。这个数字同比微降了2%，但在当季全球汽车总销量中的占比，依然稳稳地维持在19%的

千呼万唤，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）这次似乎真的要来了。 5月21日，特斯拉官方账号发布消息，宣布FSD监督版已在包括中国在内的10个国家可用。这则消息迅速引发了广泛关注。 不过，如果翻看特斯拉过去一年的社交媒体记录，会发现“FSD监督版在中国可用”的表述其实一直存在。所以严格来说，这次官宣并非

尚界汽车针对网络造谣Z7不实信息的行为，已报案并致两名账号运营者被依法处罚。公司强调对侵权行为零容忍，将持续取证并追责。此前车展展车遭蓄意破坏事件也已取证并保留追责权利。车企正以法律手段坚决维护品牌权益。

日本七大汽车巨头预计2026财年合计净利润将较2023财年峰值大幅下降48%，仅约3.9万亿日元。利润下滑主因包括原材料成本飙升、美国关税压力等外部冲击，以及电动化转型滞后的深层危机。尽管车企已采取整合资源、调整战略等措施，但供应链风险、成本压力及转型阵痛短期内难以缓解，行业经营寒冬或。

持续三年的新能源车价格战迎来拐点，多家车企近期开始上调价格或缩减优惠。涨价主要源于上游原材料成本大幅攀升，如碳酸锂、芯片及金属价格暴涨，严重挤压整车利润，行业利润率已创近十年新低。长期看，竞争将从价格战转向核心技术、品牌价值与海外市场拓展的综合较量。

全球汽车产业重心东移，日本车企将翻盘希望押注印度。丰田、铃木、本田等计划投资近110亿美元，在印度大幅扩建产能，目标将其打造为全球制造与出口枢纽。此举源于供应链成本飙升、市场份额下滑及电动化转型滞后等压力，印度凭借市场潜力与地理优势，成为日企突围关键。

MidjourneyV6版本在AI绘画领域实现显著进化，核心突破在于控制力与一致性。新版本通过提升语义理解、引入风格调整和角色一致性功能，让用户能精细调控创意自由度与角色特征。画面细节、光影材质及构图美学均有提升，并支持文本渲染与风格参考，推动AI从随机生成工具转向可控的创作伙伴，使创作重。

2026北京车展前夕，鸿蒙智行携“五界”阵容高调登场 车展大幕拉开前，鸿蒙智行率先亮出了家底。尚界Z7、尚界Z7T、问界M6正式上市，智界V9和全新一代问界M9系列同步开启预订，阵容堪称豪华。 一组数据更是重磅：鸿蒙智行全系车型累计交付已突破135万辆，其中2026年第一季度交付量达11.27万辆，