小鹏汽车与大众汽车联手合作，共同采购计划以降低成本并提升产品竞争力

小鹏汽车推出7年期低息购车方案，覆盖全系车型，年费率1.67%，首付15%，月供最低1355元。活动时间为1月21日至31日。此前特斯拉、小米、理想已相继推出类似长期低息购车计划，新能源汽车市场竞争加剧。

小鹏机器人事业部副总裁米良川已岗位变动，原产品规划高级总监施晓鑫亦离职。何小鹏亲自兼任机器人业务CEO，宣布2026年第四季度实现人形机器人IRON量产，2027年进入门店导购，月产能目标上千台。

小鹏汽车6月交付新车40,126台，同比增长15.9%；第二季度累计交付103,295台，环比增长显著，创季度交付新高。上半年整体表现强劲，产品力获市场认可，为全年目标奠定坚实基础。

小鹏汽车推出1000座X9超级增程移动充电站，将车辆作为移动能源节点，通过V2V充电线为电量告急的新能源车提供应急补能，不受场地限制，机动灵活，有效解决春运长途出行中的充电焦虑痛点。

小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑表示，中国车企在汽车工业综合实力上仍是“学生”，应虚心向欧洲老牌巨头学习。尽管在新能源领域势头迅猛，但整体积淀与大众等企业存在差距，需通过合作填补认知盲区。

小鹏汽车AI基础架构部负责人陆思渊即将离职，加盟OpenAI从事具身智能机器人研发。他主导了小鹏AI基础架构体系搭建，管理约200人团队，负责模型训练、芯片编译器、车端部署等完整链路，其团队是小鹏自研芯片量产的关键支撑。

地平线与大众汽车集团深化合作，通过合资公司酷睿程采用白盒授权模式，基于地平线AI基座大模型开发统一AI驾驶解决方案。AI基座大模型、芯片C7H及GAIA数据平台三大技术支柱将赋能L3/L4级自动驾驶与量产辅助驾驶迭代。

地平线与大众汽车集团通过合资公司酷睿程，基于白盒授权模式融合AI基座大模型、系统级芯片及世界模型数据平台，开发面向中国市场的统一AI驾驶解决方案，支撑L3和L4级自动驾驶，覆盖乘用车与Robotaxi，并与CEA架构深度融合。高级别驾驶辅助系统已交付，L3计划2027年启动。

新亚电缆近期中标广州小鹏汽车南区零部件产业园高压电缆项目，直接采购方为广州中诚电力工程有限公司。项目金额不大，对公司整体经营无显著影响。投资者应以官方公告为准，理性决策。

小鹏汽车正与大众集团洽谈收购欧洲工厂或新建工厂，以应对未来生产需求并扩大海外产能。公司同时寻求与海外车企合作推广智能驾驶技术，大众方面也表示可能引入中国车型或共享欧洲产能。