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雷军回应小米YU7GT装载600斤车厘子质疑，澄清视频拍摄于封闭实验场内，并非公共道路违规载货，意在展示前备箱、后备箱及后排座椅的超大装载空间与实用设计。

雷军转发视频：世界舞蹈裁判谢尔盖与小米YU7GT共舞，呼唤小爱播放《雷军进行曲》。该跑车级SUV售价38.99万元起，1003马力，零百2.92秒，续航705公里。

小米YU7GT在纽博格林北环赛道以全程无人自动驾驶模式跑出10分29秒483，创下全球首个官方认证的纽北自动驾驶圈速纪录，赛道官方为此新增“自动驾驶”分类。央视评价此举标志着中国新能源汽车从追赶到领跑，技术突破将赋能量产车应对极端工况。

小米YU7GT在浙江国际赛车场以1分49秒434创下首个自动驾驶圈速纪录，并公开一镜到底车内视角。该车还在纽博格林赛道以10分29秒483拿下全球首个自动驾驶圈速纪录，促使纽北官方新增“自动驾驶”分类。车辆参数：1003马力、零百加速2.92秒、极速300km/h、续航705km，售价38.99万元起。

小米官方辟谣两则谣言：一是“小蓝灯”视频尾灯与YU7实车不符，系移花接木；二是“小米澎程F码”不存在，黄牛价均为骗局，官方无F码且严禁内部违规操作。

小米正式发布YU7GT“赛道红”内饰，采用红黑撞色设计与专属刺绣，强化运动氛围。新车定位纯血GT，最大马力1003匹，极速300km/h，续航705公里。底盘对标顶级赛道调校，兼顾驾控与长途舒适性，将于5月底上市。

雷军解释，Ultra为性能标杆，GT则是注重性能、舒适与续航平衡的“跑车级SUV”，具备智能座舱与安全冗余。针对GT挑战纽北赛道，他表示旨在通过极端路况优化操控与底盘调校，提升日常驾驶高级感，测试中多个弯道表现优于保时捷卡宴TurboGT。新车将于5月21日晚7点上市。

在5月21日晚的小米人车家全生态新品发布会上，小米YU7真·标准版正式亮相。小米创办人、董事长兼CEO雷军坦言，去年取消标准版的决定值得反思，而此次发布的版本，正是三年前就已规划完成、却在上市前最后一刻被搁置的“原版”车型。 那么，这款“失而复得”的标准版，与之前的版本有何不同？核心区别在于续航系统

小米汽车车机导航在520期间上线爱心红绿灯彩蛋，同步显示于中控与天际屏。雷军分享节日祝福时指出，工程师文化内核在于热爱与好奇心，此彩蛋正是该理念的具体体现。

小米汽车YU7GT刷新纽博格林北环赛道最速SUV纪录，车手任周灿成为首位登上该榜的中国车手。CTO胡峥楠回顾二十余年历程，从学生创新到投身汽车业，凭借极致追求与主动学习构建完整开发体系。他曾赴英国突破语言障碍，长期怀揣打造中国高性能车的梦想。小米造车计划最终让梦想成真，将“不可能。

小米汽车将携全系产品亮相2026年粤港澳大湾区车展，首次公开展示YU7标准版与GT版。车展于5月29日至6月7日在深圳国际会展中心举行，以科技、未来和市场为主题，规模达30万平方米，汇聚超百品牌、逾千款车型，呈现汽车科技前沿动态。

小米汽车官方发布答网友问（第230集），回应车外语音泊车及空簧稳定性等热点问题 就在今天，小米汽车官方发布了最新一期的答网友问。这次第230集的问答，瞄准了用户关心的几个实用功能，比如新一代SU7的车外语音泊车辅助到底怎么用，升级后的EEA电子电气架构对车辆性能带来了哪些实质提升，等等。咱们一起来看