年初，魅族高调宣布停止传统智能手机项目，发布了旗下第一款「AI终端」——魅族21PRO。在发布会上，魅族找来了李楠和杨颜，在这两位「资深魅友」的引领下，走进专属魅族的AI世界。

不过，魅族21 PRO作为一款AI终端，实际表现并没有让魅友们感到满意，尤其是AI功能的实际落地，似乎与发布会上的宣传有些落差。当人们以为魅族的「ALL IN AI战略」可能就要就此落幕之时，其官方账号突然在5月6日官宣三大AI新品的到来。

（图源：魅族）

结合早前泄露的信息，本场发布会最大的亮点是魅族的全新中端机型魅族21 NOTE，这也是魅族首次将「NOTE」后缀放在主品牌机型上，其表现令人期待。此外，魅族官方还官宣Flyme AI的到来，这意味着，尽管魅族即将发布一款中端机，但AI仍是其核心主题。

自魅族重回大众视野以来，几乎每一款产品的发布都饱受争议，尤其是在彻底转向AI后，品牌的定位和战略发生改变，招来不少质疑的声音。魅族能否靠这场发布会实现完美逆袭，这正是我们所期待的。

Flyme AI，先把大饼填上

魅族在年初那场发布会上将魅族21 PRO和全新Flyme都推到了一定的高度，诸如「开放式AI终端」、「AI时代的树莓派」等solgan轮番轰炸，让市场对它的期待值愈发增高。

但现实情况更像是魅族给大伙儿画了一个完美的大饼，在这张「大饼」里，那些AI秘书、AI小程序、开放式平台，几乎只存在于发布会的PPT上，而不是用户手里的魅族21 PRO里。

Flyme AI（新 Flyme for New Generations）要做的，就是把年初画的大饼给具现化。

在系统底层里，魅族认为市面上大多数AI手机只是在手机端提供了一个类GPT工具，借助这款应用给用户提供帮助，而魅族要做的是真正的「AIOS」，即让手机懂得如何帮助用户实现功能。例如，魅族曾提到过「AI秘书」，这是一项能够复刻用户行为的自动化工具，当你多次用同一款APP点同一家外卖的同个菜品时，Flyme AI就能够自动地帮助你完成一系列操作，实现真正的解放双手。

（图源：魅族）

理解、分析、学习用户的操作逻辑，并根据意图完成每一个步骤，其核心在于背后的大语言模型的支持，而魅族主张于将这部分开放给更多第三方平台。虽说众人拾柴火焰高，但魅族当前的问题是还没能实现从「0」到「1」的突破，这一点是比较艰难的。

而在应用上，魅族也考虑到了AI生态的部分，提出了AI小程序的计划。AI小程序其实就是我们常见的「智能体」，也叫Agent，相当于专业化的小模型工具，分别处理不同场景下的工作需求。尽管AI小程序的开发难度不高，但受限于Flyme的装机量和开发者数量，这项计划公开后的反响似乎也并不是很热烈。

（图源：魅族）

Flyme AI可以说是魅族今年最具看点的「新品」之一，目前官方仅公布了其中的一项功能：实况通知。实况通知就是类似于iOS的灵动岛、荣耀的灵动胶囊一样的动态通知提醒，是时下的热门功能。至于Flyme AI能否将年初公开的AI功能及计划落地，还有待官方揭秘。

预装Flyme AI的自然是同场发布会亮相的魅族21 NOTE，这款机型将搭载骁龙8 Gen 2移动平台，显示尺寸为6.8英寸，同样拥有白色边框版本。事实上，这款机型的配置放在2024年的确不是太亮眼，魅族要如何让全新的Flyme AI在这款中端机型上发挥更大的作用，这或许才是魅友们所关注的。

「ALL IN AI」战略，魅族成了吗？

魅族虽然不是第一个提出AI战略的手机厂商，但却是手机厂商里转向AI赛道最彻底的一家，自魅族21 PRO开始，其所有产品都将赋予「AI」的特性。当然，从市场反馈来看，魅族的「ALL IN AI」也确实是有些雷声大雨点小了。

魅族21 PRO作为魅族的首款AI终端，其本身的产品力表现其实算得上是主流旗舰水平，例如性能上有骁龙8 Gen 3移动平台支持，机身外围配置也有mEngine马达、超声波指纹等。不过，假如归类为「AI终端」，魅族21 PRO的表现就比较一般了。

（图源：魅族）

功能上，魅族21 PRO目前能够实现的只有AI助手、AI识屏和AI图片处理等，其中AI助手在初期时还出现了回答问题错误的情况：有网友询问Aicy助手「一加12怎么样」，其给出的回答却是「等于3」，令人啼笑皆非。虽然魅族已经在后续的更新中对这类问题进行了优化，但也给消费者留下了不好的印象。

（图源：魅族）

当然，无论是AI消除、AI扩图还是AI助手等AI功能，在当前大多数新款手机上都不罕见，小米、OPPO、华为等品牌的新机，基本上都能利用自研大模型赋能，提供相近的AI特性，这导致魅族虽然喊出了「ALL IN AI」的口号，但却没能做出足够大的差异化。

但魅族的优势也是其他品牌没有的，例如虚拟现实领域，又或是车机领域，都能在Flyme的驱动下完成从智能化到AI化的转变。而在Flyme AI的宣传动画中透露，魅族似乎正在准备一款65吋的LED电视，进军AI家电市场。

（图源：魅族）

可以说，在AI移动市场的初级阶段，魅族确实算是步子迈得最大的一家，前期所带来的成果也并没有如大家期盼一样大，这或许是因为魅族的Flyme在过去一直都是定制系统里的翘楚，魅友们自然对它进军AI领域后的初亮相抱有更高的期待，这才出现一些与预期不符的落差。市场数据显示，魅族21 PRO的初销量较前代魅族20 PRO提升2-3倍左右，且前者也获得了同时段、同价位的销量第一名，表现还是符合预期的。

AI手机大战，魅族能否逆风翻盘？

市场研究机构Counterpoint Research在最新的《生成式AI手机产业白皮书》指出，AI手机在2024年进入爆发期，至2027年或破10亿大关，占据年出货量50%以上，处主流地位。

或许是看到手机市场风向的变化，自2023年开始，多数手机厂商都顺应AI潮流，推出「AI手机」，而在这场「AI手机大战」中，魅族可以说是最独特的一位选手。

相较于其他厂商，魅族的手机业务在魅族20「回归」市场之前一直不算太惹眼，尤其是在经历多轮洗牌之后，手机市场的主流厂商所剩无几，魅族要转赛道，压力还是非常大的。在年初魅族21 PRO的发布会上，李楠也坦言道，魅族之所以要做「AI时代的树莓派」，是小品牌在大模型时代的生态位。

（图源：雷科技摄制）

魅族的「AI终端」定位更偏向于平台级AI，这意味着魅族需要不断推出硬件、完善软件服务，以便更多开发者加入其中。这或许就能够解释，为何魅族在年初那场发布会上提到了部分AI功能仍未开放，其实还是在等待全新的Flyme AI的到来。

5月这场发布会，可能会是魅族转向「AI终端」后最重要的一场发布会，除了首款中端AI机型魅族21 NOTE的到来之外，更有Flyme AI、AI电视等其他新品亮相，共同构建起魅族的AI生态。到那时，我们再来判断魅族能否在这场AI手机大战中迎来转机也不算太迟。

2024年，AI大模型加速落地，汽车成为黄金场景，“下半场是智能化”成为业界共识。

4月25日，北京车展成为新能源车走向下半场的分水岭，智能化成绝对主角、国产品牌强势崛起、企业家“新车模”成风景线，燃油车、合资车、洋品牌、功能车彻底落寞。

车展期间，雷科技旗下“关注电动车，更懂智能化”的新媒体电车通派出豪华报道团前往北京，进行了系统的一线专业深度报道，一共输出8条视频、8篇深度解析以及海量短内容，全网收获百万+阅读，斩获多篇微信10万+爆款（真实流量），在行业专业媒体引发较大关注。