何小鹏重申“跳过L3”,认为最安全路径是从L2直接到L4
何小鹏重申“跳过L3”:最稳妥路径是从L2直通L4 关于自动驾驶技术路线的争论,最近又热了起来。是该逐级递进,还是可以大胆跨越?小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏在4月15日晚的技术发布会后,给出了他的明确答案。 在他看来,市场呈现百花齐放的局面是好事,各种技术流派都可以尝试。但若纯粹从安全角度来权衡
何小鹏重申“跳过L3”:最稳妥路径是从L2直通L4
关于自动驾驶技术路线的争论,最近又热了起来。是该逐级递进,还是可以大胆跨越?小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏在4月15日晚的技术发布会后,给出了他的明确答案。

在他看来,市场呈现百花齐放的局面是好事,各种技术流派都可以尝试。但若纯粹从安全角度来权衡,最稳妥的路径其实是直接从L2跨越到L4。这个逻辑不难理解:关键在于在这个过程中积累足够庞大的真实数据,始终把安全摆在最高位置,并同步推动配套的政策法规完善。何小鹏进一步厘清了他的判断标准——L4的核心能力必须同时满足“全无人驾驶”和“确保安全”这两个硬指标。如果只能确保安全而无法实现全无人操作,那本质上仍属于L2的范畴。
话说回来,技术路线的选择从来都不是单选题,但安全与能力的双重达标,无疑是衡量每一次跨越是否扎实的关键标尺。
视频 张冰
校对 穆祥桐
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