比亚迪第三代元PLUS北京车展首发：车身尺寸升级，纯电续航630km
2026北京车展：比亚迪第三代元PLUS首发亮相 在2026北京国际车展上，比亚迪带来了旗下热门车型——元PLUS的换代之作。这款被命名为第三代元PLUS的新车正式与公众见面，并计划于2026年上半年投入市场。一个值得关注的背景是，元PLUS系列自推出以来，全球累计销量已经突破了110万辆大关，市场
2026北京车展：比亚迪第三代元PLUS首发亮相
在2026北京国际车展上，比亚迪带来了旗下热门车型——元PLUS的换代之作。这款被命名为第三代元PLUS的新车正式与公众见面，并计划于2026年上半年投入市场。一个值得关注的背景是，元PLUS系列自推出以来，全球累计销量已经突破了110万辆大关，市场基础相当扎实。
先看外观，新车的设计语言有了明显进化。一条贯穿式的腰线勾勒出车身侧面的流畅感，同色的轮眉和侧裙让整体视觉更显统一。车顶采用了悬浮式造型，配合刀锋状的D柱设计，增添了几分动感。车尾部分则运用了环抱式的形面设计，全新的“能量回路”尾灯无疑是点睛之笔，辨识度很高。轮毂方面，消费者可以在18英寸的光环式和19英寸的箭羽式两种风格中做出选择。
颜色，往往是彰显个性的第一要素。第三代元PLUS这次在车色上玩出了新花样，一口气新增了六种方案。其中，幻梦粉双色、潮玩蓝双色和气场绿双色是三款双色车身，而线条灰、境遇青和空境白则是三款单色方案，为不同审美偏好的用户提供了丰富选项。
尺寸上的提升，直接关系到车内空间。新车的长宽高分别达到了4665mm、1895mm和1675mm，轴距为2770mm。对比前代车型，这几个关键数据都有所增长，这意味着更宽敞的乘坐体验是可以期待的。
坐进车内，内饰的革新同样显著。中控台采用了层叠悬浮式的立体曲面设计，视觉层次感很强。方向盘是两幅式多功能设计，换挡机构则升级为集成式电子怀挡，节省了中部空间。储物便利性被重点考虑，全车多达39处的储物空间足以应对日常琐碎。特别有意思的是，中控区域还设置了一个开放式的储物格，官方明确表示这里可以用来展示手办、潮玩等个性化物品，这算是一个颇具巧思的“彩蛋”设计了。
在提升驾乘品质的舒适性配置上，第三代元PLUS也拿出了诚意。车辆搭载了16扬声器的音响系统，副驾驶位提供了带腿托等功能的“女王副驾”，而电动前备箱不仅便利，还支持敲击解锁这种炫酷的操作方式。
最后，来看看关乎核心体验的“三电”与底盘。续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航里程为630公里，并支持闪充技术，缓解里程焦虑。底盘则用上了比亚迪的云辇-C智能阻尼车身控制系统，旨在提升行驶的舒适性与操控性。安全始终是底线，车辆配备了包括远端气囊在内的多项安全配置，TBC高速爆胎稳行系统的加入，则进一步增强了行驶中的主动安全系数。
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