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重磅!特斯拉官宣FSD监督版进入中国,全球10个国家/地区可用

特斯拉宣布FSD监督版扩展至包括中国在内的10个国家与地区,这是该功能最大规模的一次扩张。该版本为L2级辅助驾驶,需驾驶员保持专注。特斯拉正根据中国法规推进准备工作,目标在第三季度获批。目前国内系统尚未更新,但部分符合条件的车主已通过软件更新体验到类似功能。

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    特斯拉的FSD监督版,这次真的要进入中国市场了吗?

    5月21日,特斯拉在其官方社交媒体平台更新了FSD监督版(FSD Supervised)的可用国家与地区名单,中国赫然在列。一同出现在名单上的,还有美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰以及立陶宛。

    ▲特斯拉最新社交媒体发文截图

    值得注意的是,立陶宛是此次新增的国家,这也让它成为继荷兰之后,特斯拉FSD在欧洲获批的第二个国家。此次覆盖10个国家的更新,堪称特斯拉FSD功能迄今为止规模最大的一次扩张。

    FSD,全称Full Self Driving,中文意为“全自动驾驶”。不过,鉴于当前法规和技术阶段,驾驶员在使用时仍需保持专注并随时准备接管车辆,因此其准确称谓是“FSD监督版”,本质上属于面向公众的L2级高级辅助驾驶功能。

    名单已列,但国内真的能用了吗?

    名单上有了中国,是否意味着国内车主现在就能用上?针对这一问题,特斯拉官方客服的最新回应是:“公司正根据国家近年发布的相关法规要求,积极地推进智能辅助驾驶软件的相关准备工作。”

    这个表态颇为谨慎。目前,在特斯拉官方的中文App或车机系统上,尚未看到FSD功能的相关信息更新。社交媒体上,也未见有国内用户反馈自己的车辆获得了FSD相关的软件推送。

    实际上,关于FSD入华的最新官方信息,可以追溯到今年4月的特斯拉第一季度财报会议。当时,特斯拉首席财务官Vaibha v Taneja明确确认,公司正在与中国监管机构合作,目标是在今年第三季度获得批准。

    此外,近期特斯拉中国频繁发布与智能驾驶测试相关的招聘岗位,这一动作也被行业广泛解读为FSD落地中国市场正在加速的信号。

    “实质可用”与“官方认可”之间

    这里有一个有趣的细节。早在2025年2月,特斯拉在国内推送的“2024.45.32.12”软件更新中,就提到了“城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)”。据当时部分车主反馈,对于已经搭载了HW4.0硬件、并且花费6.4万元购买了FSD软件包的车型,此次更新后,车辆在部分城市道路场景下的辅助驾驶能力已有显著提升,某种程度上已经“实质”体验到了FSD的核心功能。

    更有意思的是,翻看特斯拉在2025年6月的社交媒体发帖,其当时的表述就已经将中国列入了FSD监督版的可用地区。

    ▲特斯拉2025年6月的发文截图

    由此可见,特斯拉FSD入华之路,似乎一直在“技术准备”与“法规审批”两条线上并行推进。社交媒体名单的更新,更像是一次对全球市场布局的宣示,而真正的“开闸放水”,或许仍需等待那个关键的官方批准信号。第三季度,会成为最终的答案揭晓时刻吗?整个行业都在屏息以待。

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