发布于2026-06-16 阅读(0)
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理想汽车今天在 Livis Day 软件与具身智能发布会上,正式亮出了新一代旗舰座舱。这次的设计理念很有意思——官方称之为“克制与直白”,配合自研的底层系统,整体思路很清晰:不堆砌花哨功能,而是让交互回归本质。
核心驱动上,新一代座舱全球首发了高通 8797 Elite 旗舰芯片。这颗芯片的指标相当能打:504K CPU 任务处理能力、8.1T GPU 高精渲染,加上集成 320 TOPS 算力的 NPU(神经网络引擎),可以流畅运行端侧 AI 模型。硬件能力被官方标定为“超越主流手机”——从参数看,确实不是夸张。

屏幕是这次升级的另一大亮点。新一代座舱配备了行业首个 90Hz 高刷新率、180Hz 触控采样率的超宽全景屏,显示带宽达到 23.5G。配合自研底层系统,在单人驾驶场景下,驾驶员侧的显示区域宽度直接拓展到上一代双联屏方案的 1.5 倍。而且应用界面尺寸支持自适应调节,能根据驾驶员的注意力和交互需求动态调整——这个细节挺实用。
声音系统也没落下。新一代座舱搭载了 9.3.6 无瑕星环剧院音响,峰值功率 5440W。声场设计上用了 9 组水平环绕声道、3 个矩阵式低音炮、6 组天空环绕声道,彻底兼顾了三排座椅的沉浸感。更有意思的是,它支持前排 5.2.2 与后排 7.1.4 双音区布局,可以同时播放两套全景声音乐互不干扰。系统级 96kHz 高采样率意味着能还原无损音乐,对音质有要求的用户应该会满意。

互联方面,新一代座舱支持苹果 CarPlay 以及所有主流旗舰手机的 ICCOA Carlink 协议。尤其值得注意的是,CarPlay 现在可以联动 HUD 显示导航地图,并且支持方向盘控制——这对于习惯用手机导航、又想保留 HUD 便利性的车主来说,是个非常实用的升级。

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