丰田在华召回普拉多、多款雷克萨斯、皇冠，共计超1.3万辆

先看几个关键点：一汽丰田和雷克萨斯又发起了一波召回，涉及国产普拉多、进口雷克萨斯GX500h和UX300h，还有少量进口丰田皇冠。问题出在仪表盘——车辆启动时，组合仪表可能无法正常亮起，部分关键信息和警告灯没法显示或点亮。这可不是什么小毛病，尤其是在实际驾驶中，仪表盘“不干活”会直接影响到驾驶员对车辆状态的判断，安全隐患显而易见。

具体来看两家公司的召回安排。

一、一汽丰田汽车（成都）有限公司

从2026年6月27日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日期间生产的国产普拉多，共计9408辆。

二、丰田汽车（中国）投资有限公司

同样从2026年6月27日起，召回2024年2月28日至2024年12月26日期间生产的进口雷克萨斯GX500h，共2945辆；还有2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的进口雷克萨斯UX300h，仅有7辆；以及2024年5月20日至2025年7月21日期间生产的进口丰田皇冠，共1328辆。

问题根源在于组合仪表控制程序的设计缺陷。车辆通电启动时，如果程序没能正确触发仪表启动流程，就会出现“仪表盘罢工”的情况。虽然听起来不像发动机异响或者刹车失灵那么吓人，但想想看——水温灯、机油压力灯、安全气囊警告灯这些关键提示统统看不见，万一在行驶中碰上异常，驾驶员根本无从知晓，后果可想而知。

好在解决方案并不复杂。一汽丰田和丰田中国会为所有召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序。说白了，就是刷个固件的事儿。对于车主而言，如果接到召回通知，尽快联系就近的4S店安排处理就行，这个升级通常花不了多长时间。