全新宝马X5 6月30日将全球首发 动力形式多样 2028年增氢燃料版
全新一代宝马X5将于6月30日全球首发,动力系统丰富,提供汽油、柴油、插电混动、纯电及2028年氢燃料共五种动力选择。纯电版iX5搭载141至144千瓦时电池组,高性能M70版输出功率达六百五十马力,峰值扭矩一千一百牛米。
今天来聊聊宝马刚刚放出的一个重磅消息——全新一代X5的测试车预告图。看图说话——侧面设计这次变化真不小,门把手的位置从传统的车门边缘直接移到了腰线上,跟整车的线条完全融在一起了,说实话这个视觉效果确实挺有未来感的。

根据目前海外多家媒体的消息,这台内部代号G65的全新X5,计划在6月30日完成全球首发。有意思的是,这将是宝马历史上第一款提供五种动力选择的车型。除了常规的汽油和柴油版本,还会推出插电式混合动力、纯电动版本,甚至2028年还会有氢燃料电池版本加入。这里头纯电动iX5值得单独拎出来说一下——它将搭载宝马迄今为止容量最大的电池组,欧版车型可用电量直接给到了141kWh,美版则是144kWh,这块头确实够大的。
性能方面,高性能版iX5 M70预计会用上新一代电机系统,最大输出功率至少650马力起步,峰值扭矩则高达1100牛·米(约合811磅-英尺)。从数据上看,M系列那股子狠劲儿确实没丢,而且通过电动化实现了更高的能效输出。

聊个有意思的细节。宝马近期在中国市场针对门把手设计做了适应性调整。原本在新iX3和i3长轴距纯电车型上计划用的弹出式门把手,因为中国最新的安全法规要求,最后改成了沿用半隐藏式设计。这一点值得玩味——说明宝马在全球化产品布局中,对不同市场的法规是相当灵活的,该改就改。
至于全新X5的内饰设计、智能配置以及具体投产时间这些细节,目前宝马还没有透露太多。不过随着首发日期越来越近,业界的预期也比较一致:这款车型在电动化转型、数字化体验以及动力系统多样性这几个维度上,应该会带来不少突破性的创新。
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