小米汽车回应澎程选择76kWh电池源于纯电长续航的增程理念
小米澎程增程车全系采用七十六千瓦时电池，源于纯电长续航理念，CLTC标准下最高纯电续航五百零五公里，WLTC标准下最高三百八十公里，日常通勤可一周一次充电，增程系统为长途出行提供可靠兜底。
小米汽车官方昨天发布了答网友问的第261集，这次集中解答了两个大家比较关心的问题：一个是澎程系列为什么要用76kWh这么大一块电池，另一个是CLTC最高505km的续航，日常开到底能跑多少。
先看第一个问题，增程车有必要用大电池吗？
小米澎程为什么要用 76kWh 的大电池？增程车有必要用大电池吗？
小米澎程全系最大电池容量锁定在76kWh。这个数字的选择，核心思路其实很简单：我们做增程产品，底层逻辑就是「纯电长续航」。说白了，就是让用户在绝大多数用车场景下，都能享受到纯电车型的驾驶体验，而增程系统则负责兜底，确保长途出行时纯电体验能够连续不断。
具体到续航数据，小米澎程系列WLTC最高纯电续航是380km，CLTC最高纯电续航则达到了505km。从真实用车场景来看，大多数用户的日常出行就是通勤和城市代步，单日里程通常也就几十公里。这个续航水平，意味着哪怕你一周甚至更久才充一次电，也完全够用——全程不用额外补能，增程器几乎不用启动，既能享受纯电车型那种静谧平顺的驾驶质感，日常用车成本也低得多。
反过来想，如果电池容量太小，两三天就得充一次电，稍微跑远一点就得启动增程器，那新能源车最核心的体验优势反而被削弱了。这才是关键所在。
小米澎程系列 CLTC 最高纯电续航 505 km，日常开能跑多少？
日常续航这事儿，其实没有一个固定的数值，主要取决于你具体的行驶场景。如果以市区通勤为主，红绿灯多、车速不快，那日常续航会非常贴近CLTC工况。说白了，小米澎程系列CLTC工况纯电续航最高505km，日常开一周充一次电，基本是够用的。
当然，也得实事求是地说，日常续航肯定还会受到驾驶习惯、环境温度、空调使用等客观因素的影响，这其实是所有新能源车的共性。不过好在有增程系统兜底，日常用电完全不用刻意去保留电量余量，用起来反而更省心，不用像纯电车那样焦虑。
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