小米汽车在马来西亚启动招聘进军海外市场
小米汽车在马来西亚招聘政府关系经理,要求5年相关经验,熟悉当地汽车监管与进出口政策。出海计划于2027年第三四季度启动,遵循先发达国家后发展中国家、先右舵后左舵策略,马来西亚作为右舵市场已进入实操阶段。
先说个新鲜事——小米科技最近在 LinkedIn 上悄悄挂出了一个职位,正在物色一位马来西亚汽车业务(Z-F)关系经理,而且申请人数已经超过 100 人。这动作背后透露的信号,值得细品。

职位描述写得明明白白:这个岗位的核心任务,就是替小米汽车在马来西亚打理(Z-F)关系和监管事务。说白了,得做当地(Z-F)的“首席联络官”,一边对内协调,一边对外沟通,确保汽车业务能顺利落地。要求也不低——至少 5 年(Z-F)工作经验,最好在汽车行业干过(Z-F)关系、合规或公共事务,还得对马来西亚的(Z-F)政策、汽车监管框架、CBU 和 CKD 怎么运作、海关怎么清关、进出口怎么走、贸易合规怎么搞,全都门儿清。
这跟小米之前公布的出海节奏是吻合的。根据官方规划,小米汽车计划在 2027 年第三四季度正式启动出海,策略很清晰:先发达国家、后发展中国家,先中高端、后中端,先右舵、后左舵。马来西亚是右舵市场,也是东盟的重要桥头堡,提前两年开始布局(Z-F)关系,节奏上并不算激进。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上也提过,团队正在紧锣密鼓地推进出海筹备。汽车属于强管制品类,绕不开法律法规合规、产品本地化适配、渠道门店网络搭建这些硬骨头。目前整体进度按计划推进,后续有明确进展会适时披露。从招聘这个动作来看,至少在马来西亚这条线上,项目已经进入实操阶段了。
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