小米澎程SkyNomad N90实车亮相 与问界M9同框 后门开角近90°显便利
小米澎程SkyNomadN90无伪装实车亮相,与问界M9同框,体型更大,后门开角近九十度,提升便利性。工信部已申报四款澎程系列插电式增程混动车型。测试历时六百二十六天,投入五百六十六台车,累计实测超过四百二十八万公里。
近日,一段小米澎程SkyNomad N90无伪装实车的视频在网络上刷了屏。视频里,这款新车与问界M9同框出镜,那庞大的车身、方正硬朗的线条,瞬间就成了焦点。对比之下,SkyNomad N90的体型明显比问界M9大了一圈,整体风格也更有“硬派越野”的味道。

视频中还曝光了一个很有心思的细节——它的后门开角接近90度。这种近乎直角的设计,对上下车来说简直太友好了,尤其是家里有老人小孩,或者需要频繁搬运大件物品的场景,便利性直接拉满。从这个细节能看出,小米在车辆的实用性上确实下了不少功夫。
其实,早在工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里,小米汽车就已经申报了四款澎程系列插电式增程混合动力车型。具体来看,包括小米澎程N90 Max露营版(插电式增程混合动力文化生活服务车)、小米澎程N70(插电式增程混合动力多用途乘用车)、小米澎程N70 Max(插电式增程混合动力多用途乘用车),以及小米澎程N90 Max(插电式增程混合动力多用途乘用车)。这四款车型覆盖了从露营生活到日常多用途的多个场景,产品线布局相当清晰。

小米澎程最新的微博还透露了更多测试细节:早在2024年10月12日,第一台测试车就已经正式上路。截至6月30日,累计道路测试时间达到了626天——这意味着它经历了两个完整的冬季和夏季,在极寒和酷暑中反复验证。测试过程中,共投入了566台测试车辆,累计实测里程超过428万公里。这个测试规模和数据量,放在整个行业里也是相当扎实的,为车辆的性能和可靠性提供了充分的保障。
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