布加迪再发W16发动机预热视频 新品或于蒙特雷汽车周亮相

布加迪的W16发动机，真的要说再见了？恐怕未必。虽然官方此前已经明确表示，Mistral项目将是这台传奇引擎的收官之作，但最近连续放出的两支预告视频，又让外界的猜测重新燃了起来。

第一支视频只有短短4秒——一块刻着经典“W16”标识的发动机盖板一闪而过，配文是“捕捉、塑造、珍藏”。这三个词意味深长，很难不让人联想到新车，或者某种联名作品。一天后，第二支预告片给出了更多线索：一款全新的进气格栅设计正式亮相。和布加迪现有车型那个狭长的马蹄形格栅不同，这款格栅明显更宽大，接近方形，风格上倒是和2015年发布的Atlantic概念车有几分神似。最新的配文将其称为“对惊艳比例与美感的礼赞”，并强调“卓越工程与极致性能化作纯粹优雅的艺术杰作”。

值得注意的是，这两支视频都标注了布加迪的超限量定制部门——Programme Solitaire。这个部门曾经打造过FKP Hommage这样致敬品牌缔造者的作品，全球仅一台，拍卖价高达数千万欧元。它的出现，几乎意味着这次的作品不会是什么普通量产车。

W16发动机之所以能成为传奇，离不开它那台8.0升四涡轮增压的极致设计。这台由大众集团前掌门人费迪南德·皮耶希主导研发的引擎，代表了不计成本的技术追求，也成了布加迪品牌最核心的象征。根据不同车型的调校，它的最大功率可以突破1800马力，帮助威龙、Chiron等车型多次刷新量产车极速纪录。但排放法规越来越严，电动化浪潮也席卷而来，布加迪在2024年宣布Mistral将是W16的绝唱，并计划转向自然吸气V16混合动力系统。新系统发动机本身输出1000马力，配合电动机可以提供额外800马力，总功率还是1800马力，和W16时代持平。

行业分析人士认为，布加迪借助Programme Solitaire部门推出W16相关的作品，既能延续品牌传统，又能巧妙避开“W16谢幕”的承诺。毕竟，超限量定制车型和量产车是两码事，它的稀缺性和纪念意义恰恰最符合高端收藏市场的需求。此前那台FKP Hommage就是个例子——全球唯一一台，拍卖价远超普通车型的商业价值。

所有悬念，很可能在本周末揭晓。一年一度的美国蒙特雷汽车周即将开幕，这个汇聚全球顶级超豪华品牌的盛会，历来是布加迪发布重磅新车的首选舞台。从预热视频的密集节奏来看，布加迪极有可能在这次车展上正式亮相这款神秘作品。不管它是全新车型、概念车，还是联名艺术品，核心价值都绕不开W16发动机的传奇历史——为这场“告别”增添更多戏剧性。