发布于2026-08-13 阅读(0)
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先说几个关键信号——这轮AI浪潮,不光带火了算力、芯片、终端硬件这些显性赛道,还悄悄盘活了一个老赛道:航空货运。
按说,7月份是航空货运圈子里公认的“淡季”,但今年这行情,硬是把淡季过成了旺季。随着AI算力建设一路加速、精密硬件出口激增,大批高价值的AI设备正扎堆“空运出海”,直接助推航空货运实现了一波“淡季不淡、逆势上涨”的行情。
深圳龙华的AI硬件生产厂区,目前出货订单已经排满。和其他普通外贸货物“量多价低”的逻辑不同,AI固态硬盘、精密芯片这类配件,体积虽小,货值却高得吓人。
深圳市金胜电子的一位副总经理透露,企业超过90%的AI存储产品全部选择空运。原因很简单:产品单价高、海外需求旺盛,一周光发货金额就在500万美元左右。他还提到,今年企业AI电脑高速固态硬盘的出口量暴涨了近180%,即便空运费用是海运的3倍,为了抢AI赛道上的海外先机、保证交付时效,企业还是铁了心优先走空运。
AI终端硬件爆单的同时,上游算力中心基建物料的空运需求也在同步走高。
柏威国际科技物流集团的空运副总裁金锐透露,他们近期密集承接了好几个大型算力中心配套项目。像光纤、光缆这类核心基建材料,客户要求在1周内完成全流程交付。面对这种超大批量订单,普通物流完全无力招架——企业只能采用整架包机的方式紧急承运,高端定制化空运订单因此持续爆发。
金锐坦言,从去年下半年开始,AI物流订单就已经在持续放量。进入2026年,彻底迎来大爆发——物流企业这半年拿到的AI订单量,直接超过去年全年。他还特别提到,目前企业单次承接的光模块、PCB电路板、半导体原材料订单,普遍能达到50托盘、60托盘甚至90托盘的量级。
数据是最好的佐证。今年1-5月,我国云计算设备出口同比大涨114.4%,半导体设备出口同比大涨91.5%。
长江证券交运行业的首席分析师鲁斯嘉分析,随着算力中心集成化程度越来越高,服务器整机、大型机柜的体积也在变大。这不仅大幅拉高了整体货量,还提升了航班的载运率,给航空货运带来了双重利好。
在高科技电子、半导体的强力拉动下,国内飞欧洲、美洲的主力航线一反淡季常态,运价韧性十足,AI货品的承运量持续走高。
一个非常值得关注的数据是:2025年,AI货物仅占空运总货量的7%,却拿下了全球超过50%的空运货值。这个比例,足以说明一切。
今年AI跨境运输的需求还在持续增长。顺丰航空运行标准部的总经理向希雯透露,2026年上半年,企业AI相关货物的运输量同比增长超过130%。她专门指出,过去空运以小件轻货为主,但现在算力建设带动了大量超大尺寸服务器机柜、整机设备的运输需求。
这些精密设备的特点很明确:不能挤压、不能堆叠。这就催生了一大批包机、包舱、包板的高端空运需求。虽然大件AI空运成本会上浮20%-30%,但对科技企业而言,时效、安全和稳定远比那点成本重要。
鲁斯嘉测算分析,AI产品的物流费用占货值比例不足1%。和传统跨境电商客户比起来,AI科技企业的付费能力更强、稳定性也更高。
权威机构数据显示,2026年上半年,AI算力、芯片的运输需求带动航空货运大盘增速超过4%,已成长为行业的核心增长基本盘。
国际航空运输协会(IATA)预测,2026年,依托AI高附加值货物的支撑,全年全球航空货运总收入有望达到1620亿美元,同比增长7.2%;货运收益率同比提升6.5%。AI硬件运输业务,大概率会接棒跨境电商,成为航空货运企业稳定利润的“压舱石”。
广东省深圳市航空业协会会长朱庆峰判断,AI产业从原材料到成品、再到中间连接件的产业链极为庞大。下一步,其发展将给航空货运带来几何级增长。至少在未来的三到五年内,航空货运需求都将保持高速增长的态势。
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