比亚迪三品牌齐聚古德伍德速度节 展示硬核实力加速全球化高端布局

2026年的英国古德伍德速度节，主题定得挺有意思——“巅峰对决·传奇竞速”。作为全球汽车工业的年度盛会，它今年格外强调赛车史上的那些经典对决，背后是对汽车性能极限的一次集体致敬。也正是在这样的舞台上，比亚迪连续第三年参展，这次直接拿下了2016平方米的展台面积，刷新了古德伍德33年历史上单一品牌展区的规模纪录。旗下比亚迪、腾势、仰望三大品牌全矩阵亮相，算是把中国新能源汽车的全球化实力摆到了世界面前。

古德伍德速度节从1993年创办至今，骨子里就是英伦汽车文化沉淀出来的平台，每年都吸引着保时捷、法拉利这些传统豪强和新兴电动品牌同台竞技。今年的看点，除了车型本身，各家的战略布局也很值得琢磨。比亚迪执行副总裁李柯说了句话挺实在的：古德伍德是连接全球高端市场的战略窗口。打造最大展台，不仅是为了在欧洲市场深耕，更是要和欧洲百年的赛车文化形成一种深度共鸣。

这次盛会，腾势品牌成了绝对焦点。全新车型腾势Z由李柯和F1前世界冠军简森·巴顿一起揭幕，定位高端纯电性能车，一下子推出硬顶版、敞篷版和赛道版三个版本，售价在142,900到172,900英镑之间。特别版车型还计划去挑战纽博格林北环赛道量产车单圈纪录，这种技术自信，确实挺带劲。腾势Z敞篷版在北京车展时就引发了关注，2+2座椅布局加上超跑级空气动力学设计，硬是在性能和实用之间找到了平衡点，还提供了10款个性化配色方案，显然瞄准的是高端用户的定制需求。

性能数据上，腾势Z搭载的是易三方跑车平台和三电机系统，综合功率1605匹，峰值扭矩1260N·m。硬顶版百公里加速2.25秒，赛道版直接突破到1.96秒，最高时速分别达到300公里和350公里。全系标配比亚迪第二代刀片电池，支持5分钟从10%充到70%、9分钟充到97%的补能效率。技术演示环节直接引发了国际媒体的热议。古德伍德创始人里士满公爵评价得很到位：比亚迪的参展规模和技术突破，完全契合盛会“追求极致”的精神。

比亚迪集团这次展出的阵容也相当完整，覆盖全细分市场的八大车型，包括家用市场的海豚G、SHARK皮卡，性能领域的Z9GT，豪华市场的D9、仰望U9 Xtreme，以及越野车型U8L和旗舰轿车U7。多品牌、全品类布局，背后是技术创新和设计美学的全面突破。李柯强调，这不仅仅是一次产品展示，更是全球化战略的重要宣言——通过差异化品牌矩阵，去满足全球用户对高品质新能源出行的需求。

作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪正在通过古德伍德这样的国际舞台加速高端化进程。从第二代刀片电池的极致补能，到易三方平台对性能的重新定义，中国品牌正在用技术硬实力改写全球汽车产业的格局。随着腾势Z在英国市场落地，比亚迪的欧洲布局显然已经进入了一个新阶段，全球化征程正从“规模扩张”转向真正的“价值引领”。