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工信部披露小米澎程新车参数,小米汽车回应车未发布却遭车祸谣言困扰

工信部公布小米澎程N90和N70两款增程式新车参数,N90为中大型SUV,可选五座或七座,配中创新航三元锂电池;N70尺寸较小,采用欣旺达磷酸铁锂电池。针对未上市车辆遭遇车祸谣言,小米汽车回应称系恶意造谣,已收集证据并投诉。

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    工信部最近放出了一批新目录,里面藏着不少有意思的信息,其中最引人注目的,莫过于小米汽车的两款增程式新车了。这俩车分别叫“小米澎程N90”和“小米澎程N70”,名字听着就挺有派头,算是正式宣告小米要往增程式电动车这个方向发力了。

    从公告的具体参数来看,这两款车定位很清晰。小米澎程N90是一款中大型SUV,给消费者的选择是五座或七座,车身尺寸干到了5285/1998/1825mm,轴距3080mm,整备质量2800kg。这尺寸,这体重,摆明了是冲着大空间和舒适性去的。它的姊妹车型N70呢,尺寸就相对紧凑一些,长宽高分别为4960/1998/1765mm,轴距2950mm,采用五座布局,整备质量在2453kg到2505kg之间。两者的动力核心都来自东安动力提供的增程器,但电池供应商上做了区分:N90用的是中创新航的三元锂电池,而N70则选择了欣旺达的磷酸铁锂电池。

    这背后藏着什么信号?一方面,通过不同电池类型来覆盖不同价位和需求的用户,是常规操作;另一方面,也显示出小米在供应链上游的布局思路上,还是相当务实的,并没有把鸡蛋都放在一个篮子里。

    有意思的是,这次申报目录里还出现了一个“特殊版本”——小米澎程N90升降车顶版。这个版本被官方定义为“插电式增程混合动力文化生活服务车”,听起来就很有画面感,可能是针对户外露营、移动办公或者特定场景开发的。之前就有消息说,小米汽车从7月8号开始,就已经在为第二品牌“SkyNomad小米澎程”的宣传工作做准备了,不过具体发布时间还没定,新车预计会在今年下半年正式上市。

    然而,产品还没正式亮相,网络上的“暗流”就已经开始涌动。部分社交平台上,出现了一大批跟“SkyNomad小米澎程”相关的负面搜索词,比如“起火原因”、“事故详情”、“车主维权”,甚至还有所谓的车祸视频在流传。讲真,这种操作手法有点太“经典”了。车辆都还没正式发布,怎么可能有事故发生?这种将负面标签强行与未上市产品关联的行为,很明显是在恶意带节奏,已经严重干扰了企业的正常工作秩序。小米汽车方面也明确表示,这些内容纯属恶意造谣,公司正在持续收集证据,并向各大平台投诉举报。

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