“成都造”上新！护航长征十号乙运载火箭首飞成功
长征十号乙运载火箭在海南成功首飞，实现我国首次一子级可控回收及全球首次网系回收。成都中国电科十所研制的综合射频终端首次应用于火箭测量系统，通过综合化设计完成遥测、外弹道测量和安控三重任务，标志重复使用火箭技术和综合射频集成化取得突破。
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场一飞冲天。不仅将卫星顺利送入预定轨道，更令人振奋的是——火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台通过网系捕获方式稳稳落定。发射及一子级回收任务取得圆满成功。这次任务的意义非同寻常：它是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。这意味着，我国在重复使用火箭技术领域迈出了历史性的一步。
这次任务中，位于成都的中国电子科技集团公司第十研究所（简称“中国电科十所”）自主研发的综合射频终端，全程保障发射任务顺利完成。该产品首次成功应用于我国运载火箭测量系统，标志着综合射频技术向集成化、轻量化方向迈出了关键一步。
为火箭配套的三套综合射频终端，安装于火箭二级仪器舱，是中国电科十所2025年新研制的设备。它与以往弹箭载设备最大的不同，在于采用了综合化设计——过去需要若干台单机各自完成的功能，现在通过综合化设计，由一台综合射频终端全部搞定。不仅性能优于以往的独立单机设备，体积、重量、功耗（Swap）也大幅下降。
作为火箭测量系统的关键装备，这款终端在本次任务中圆满完成了三重使命：
测——完成遥测数据的对地传输，实时回传火箭飞行状态；量——实现脉冲体制的外弹道测量，精准获取火箭位置与轨迹；控——一旦火箭飞行异常，能够接收地面安控指令，执行炸毁故障箭的任务，确保地面安全。
从“测、量、控”多维度为首款可回收火箭保驾护航，这是“成都造”综合射频技术在航天领域的又一重要突破。
6月29日，蓝箭航天朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验。试验全面检验了火箭系统、发射场系统及匹配性，数据符合预期，关键地面验证工作全部完成，后续将推进发射准备。
2026年6月29日，朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验，验证全系统及地面设备匹配性，数据与预期吻合，为后续正式飞行奠定基础。
朱雀三号遥二可复用运载火箭在东风商业航天创新试验区完成静态点火试验，检验了火箭与发射场系统匹配性，结果正常。后续将按计划推进正式飞行试验准备工作。
长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功实现一子级可控回收，约6分钟后垂直落在海上平台。这是全球首次采用“网系回收”方式，通过柔性网络装置捕获箭体，验证了重复使用火箭技术可行性，标志着我国在该领域达到世界前沿。
2026年7月10日，长征十号乙在海南首飞成功，首次实现中国运载火箭一子级可控回收，也是全球首次网系回收。中国成为继美国后第二个实现大运力火箭一级回收的国家。此次突破补齐了可重复使用火箭技术关键一环。
2026年7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞成功，首次实现一子级可控回收，被海上平台网系捕获。这一突破标志着我国运载火箭从一次性使用向重复使用迈进，关键技术得到验证，为降低发射成本、拓展商业航天空间奠定基础。
7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞成功，一子级通过网系捕获方式垂直返回海上平台，实现我国首次运载火箭可控回收，也是全球首次网系回收，成为我国首型成功回收的重复使用运载火箭。
7月10日，长征十号乙火箭成功实现我国首次运载火箭一子级可控回收，并全球首次采用网系捕获回收技术。该火箭一子级使用液氧煤油发动机，二子级采用新型液氧甲烷发动机，近地轨道运力16吨，通过栅格舵与人字形挂钩完成海上平台挂网着陆。
长征十号乙火箭首飞成功，实现我国运载火箭首次可控回收，一级箭体精准回落到预定区域。这标志着重复使用技术取得里程碑式突破，有望大幅降低发射成本，增强商业航天竞争力。
长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞成功，将卫星送入预定轨道并实现一子级可控回收，系全球首次海上网系回收。火箭起飞重量约760吨，重复使用状态下近地轨道运载能力达16吨，6分钟内完成回收。
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