滴滴出行无锡分公司2个多月被罚103次

最近，“信用中国”上的一组数据引起了行业关注：今年以来，“滴滴出行科技有限公司无锡分公司”累计已有134条行政处罚信息——其中，仅4月20日至7月3日这短短两个多月，就出现了103条。换句话说，密集程度相当惊人。

仔细翻看这些处罚记录，焦点问题其实很集中。多数处罚指向的是同一类违规：平台向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆、以及未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员提供派单服务。此外，未履行信息报备义务也是高频项。

部分处罚信息。来源：“信用中国”

举个例子，2026年7月3日当天，无锡市交通运输局就连续对该公司开出了3张罚单，每张罚款8000元。处罚事由如出一辙：都是在车辆没有运输证的情况下提供运营派单服务，而且属于“一年内二次以上违法”——说明不是初犯，是屡教不改。

更有意思的是，除了这些8000元的常规罚单，还有一笔2万元的罚款值得单独拎出来说。原因是，有一辆车在2026年5月7日就已经在滴滴平台注册运营，跑完了18笔订单，但平台却始终没有按规定将车辆及驾驶员信息向服务所在地的出租汽车行政主管部门报备。根据行政处罚决定书，这已经是该公司在同一个年度周期内的第三次同类违法，所以罚款直接从8000元跳到了2万元。

说到底，依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车平台有义务保证接入的车辆和驾驶员都“持证上岗”，同时必须向交通运输主管部门如实报送信息。如果企业不遵守，主管部门有权依法罚款；情节严重的，还可以采取更严厉的监管措施。从无锡的这轮密集处罚来看，监管的力度和频次明显在加码——对于平台来说，合规这道关，怕是绕不过去了。