凯迪拉克召回全美所有凯威德全尺寸SUV：第三排电动座椅存在风险

凯迪拉克最近搞了个召回，涉及旗下纯电三排座SUV——Vistiq（国内叫凯威德）。这次召回覆盖的是2026和2027款的所有在美生产车辆，总数约14540台，生产日期从2024年11月到2026年6月。注意，这车是从2026款才开始卖的，所以刚上市没多久就摊上事儿了。

问题的核心在于第三排的电动折叠座椅。本来设计挺方便：按一下后备厢内或者座椅旁立柱上的按钮，座椅就会自动折叠放平。但问题在于，如果折叠过程中遇到障碍物，座椅虽然会停下来，却不会自动反向升回去。NHTSA的说法是：“体型较小的乘员可能被困在座椅靠背下方，增加受伤风险。”换句话说，如果小孩或者小动物的身体卡在座椅下面，座椅停住但不复位，那就比较麻烦了。

凯迪拉克的反应还算快——从6月8日起就暂停了新车交付，开始修复电机控制逻辑。在正式解决方案出来之前，经销商可以应车主要求，停用第三排座椅的自动折叠功能。不过有个尴尬的地方：这座椅没有手动升降方式，所以车主必须在离开经销商前决定好，让第三排保持直立还是放倒。

正式修复后，只要座椅在折叠过程中检测到障碍物，系统就会自动把座椅恢复到直立位置。这个逻辑其实很合理——既然挡着了，就别硬塞，回去了再说。

这件事的发现也挺有意思。今年3月31日，通用汽车一位工程师通过内部的“Speak Up For Safety”安全报告项目提交了问题。当时他在座椅上放了一个大约15到18千克的箱子，座椅遇到障碍后停止，但停止的位置正好让箱子卡住取不出来。通用汽车目前已经收到6起相关投诉，好在还没有人因此受伤。