2027款星途ES 7月12日上市 猎鹰700系统加持 纯电增程双动力可选

这年头，新能源车市场的热闹程度堪比过年。这不，星途ES这款2027款车型，已经定档7月12日正式上市了。先说说核心信息：预售价18.99到21.99万，在这个价位段里，算是一个很有竞争力的选手。

先说外观。新车在现款基础上做了不少细节上的雕琢。前脸那道贯穿式LED灯带已经成了家族标志，不过两侧的导流槽，再加上可以选装的ISD风语交互大灯，让整个车头多了点灵动的感觉，辨识度很高。车身尺寸依然是4945/1978/1480mm，轴距3000mm，这个数据意味着后排空间相当充裕，无论是家庭出行还是商务接待，都拿得出手。车尾的设计我喜欢，扁平化的贯穿式尾灯配上分层式后包围，简洁有力。如果你追求更运动的视觉效果，还可以选装那个自动升降的驭风电动扰流板，整个尾部一下子就“战斗”起来了。

动力方面，这次星途ES提供了增程和纯电两种选项，覆盖不同需求。增程版用的是1.5T增程器，配上单电机（227kW）或双电机（345kW）的驱动方案。电池组是41kWh，CLTC纯电续航最高能跑302km，综合续航直接突破1600km——长途跑个跨省自驾游，完全没有里程焦虑。纯电版则更直接一些：230kW单电机，100kWh电池组，CLTC续航做到了860km，日常通勤加偶尔的长途都够用，关键是电费的性价比太香了。

进到车里，变化最大的就是那个15.6英寸的2.5K中控屏和8.2英寸的全液晶仪表了。这套组合构成了数字化座舱的核心，配上高通骁龙8295P芯片，车机系统的反应速度和多任务处理能力都非常流畅，基本不会出现卡顿。音响方面，23扬声器的伯牙之音系统，加上多层隔音玻璃和主动降噪技术，关上车门，就是自己的私享空间。

智能驾驶这块，星途ES也是下了功夫的。车顶的激光雷达体积更小，配合全车27个高精度传感器，已经能实现城市和高速场景下的导航辅助驾驶。这套猎鹰700系统，背后是英伟达Orin-Y芯片在算力支撑，自动变道、匝道通行这些复杂的操作都能完成。更关键的是，系统支持OTA持续升级，这意味着你的车可以像手机一样，不断获得新功能，保持竞争力。