香港推出三项游艇跨境便利措施 优化访港政策

香港特区政府海事处这次放了个大招——29号正式官宣了三项游艇跨境便利化措施。说白了呢，就是要在审批流程和通关效率上动刀子，让更多境外游艇，尤其是粤港澳大湾区乃至全球的玩家，愿意把船开到香港来。用咱们行话说，这是铁了心要把自己打造成亚洲游艇中心。

这波操作具体拆开来看，主要是三件事：升级电子政务平台、放宽游艇抵港的泊位预安排要求，再加上简化内地船长进入香港水域的资格认证路径。

先说这个电子平台，已经正式上线了。以前各种手续跑断腿，现在游艇船东或者船长自己注册个账户，就能在线上统一提交船舶资料、船员和旅客信息。海事处、入境事务处、卫生署——这几家直接搞了个联合预审，还能在线完成清关。这效率，确实跟以前不是一个量级。

问题来了，没地方停船怎么办？以前访港游艇得先跟私人游艇会或者码头预定好泊位，才敢开过来。现在这个约束取消了。只要符合相关法规，游艇到了香港水域就能合法航行，停泊在指定的锚地就行。目前划定的五个游艇专用锚泊区分布在赤柱湾、大潭湾、浅水湾、西贡企岭下海以及大澳。等于从港岛到离岛，都给你安排上了。

还有一项直接关系到内地船长的利好。海事处这次授权了内地指定单位来组织香港水域的本地知识考试，同时正式认可了七家内地培训机构的相关课程。这些信息在海事处官网都能查到。据消息，第一批内地船长已经在六月中旬完成了考试或培训，拿到了在香港水域航行的法定资质。

海事处发言人的表态很直白：后续会持续跟进这几项措施的实际效果，加大安全航行和规范停泊的宣传力度，并且根据实际运作不断优化。特区政府这边，还会跟内地主管部门和旅游业界保持联动，说白了，就是要把香港的游艇产业生态做起来，既要可持续，也要有国际竞争力。