大众ID.4停产后续来袭 纯电ID.途观谍照现身 外观内饰动力均有升级

大众汽车在美国市场的布局正经历一次关键转向。旗下纯电SUV ID.4已于今年4月在田纳西州查塔努加工厂正式停产，工厂产能将优先服务于更贴合当地消费需求的车型。现有ID.4的库存，据估算可以维持销售到2027年前后。而随着库存逐步消耗，大众计划推出ID.4的继任者——ID.途观（ID.Tiguan）。这款新车近日在阿尔卑斯山区被外媒捕捉到了原型车的测试画面。

从曝光的谍照来看，测试车虽然披着ID.4的伪装贴纸，但车头设计已经暴露出全新思路。全封闭式格栅借鉴了新ID.Polo和中期改款ID.3 Neo的设计语言，保险杠也经过重新设计，两侧新增的空气帘能更好地优化气流导向。下部进气口取消了蜂窝网格，改用横向饰条装饰。值得注意的是，车头中央还多出了传感器模块，这通常是更高级别驾驶辅助系统才有的配置。

车身侧面轮廓虽然还保留着一些现款特征，但细节改动已经远超常规中期改款的范畴。新车换装了全新的车门设计，肩线变得平直硬朗，传统样式的门把手取代了隐藏式设计。车身下部包围进一步简化，后三角窗与后柱的造型也做了重新雕琢，整体视觉效果更显精致。车尾部分同样是彻底革新——全新尾门、保险杠与扩散器组合亮相，尾灯虽然还被伪装贴纸覆盖，但预计会采用更具辨识度的造型。

内饰方面，ID.途观将迎来一次彻底升级。新车预计采用全新仪表台与升级版显示屏，控制按键的布局也经过优化。方向盘造型与内饰材质同步提升，目的是营造更高级的驾乘氛围。技术层面，新车将基于大众最新的MEB+平台打造，提供58kWh与79kWh两种电池组可选，充电功率最高支持183kW。升级后的电机系统，会带来更强劲的动力输出和更高的能效表现。

此次命名调整也延续了大众汽车的品牌策略转型。其实今年年初，德国工会IG metall就曾透露ID.4将更名为ID.途观的消息，这与大众放弃数字编号、重启经典车名的决策一脉相承。比如ID.2all概念车的量产版定名为ID.Polo，而ID.Every1概念车未来也可能以ID.Up的身份亮相。通过回归消费者熟悉的命名体系，大众试图在电动化时代强化品牌认知度，这背后是相当务实的市场考量。