英特尔携手长安天枢座舱，用AI Box Ultra打造下一代座舱体验

说白了，英特尔AI Box Ultra的核心价值，就是给汽车装上一个真正强大且可靠的本地AI大脑——不是那种需要联网才能用的云端半成品，而是塞进座舱里就能自己跑的“真家伙”。

6月22日，在第四届中国国际供应链促进博览会现场，英特尔与长安汽车正式发布了基于英特尔AI Box Ultra的AI座舱解决方案。这套方案基于酷睿Ultra平台，目标很明确：把端侧AI体验和成熟的安卓应用生态一并塞进车里，让用户感觉到的是安心、智能，还懂你。

左为长安科技软件架构工程总经理、梧桐科技CEO曹斌，右为英特尔中国行业与解决方案业务部总经理王景佳

英特尔中国行业与解决方案业务部总经理王景佳在现场表示：“这次合作是AI Box Ultra量产上车的第一步。它的核心价值，就是给汽车装上强大的本地AI大脑。和长安一起，我们要把芯片的创新能力融入汽车产业，让AI座舱真正变成可靠的、有温度的个人空间。”

长安科技软件架构工程总经理、梧桐科技CEO曹斌则从另一个角度切入：“长安一直想做的是‘极致安全的智能出行解决方案’，让用户有家一样的‘安全感’。基础芯片和算力架构决定了端侧多模态大模型能跑多好，我们和英特尔共同研究，打造出了天枢座舱AI BOX这个创新硬件底座，让汽车具备更强的多模感知、深度理解和主动服务的能力。”

英特尔AI Box Ultra：方寸强芯，端侧AI满格

用户对交互体验和隐私防护的要求越来越高，“算力本地化”已经是行业共识。AI Box Ultra的领先，靠的是酷睿Ultra平台底层技术、先进硬件架构和深厚的生态积累——具体来说，有以下几个关键点：

响应速度和稳定性：AI计算任务全在本地完成，彻底解决了车机响应慢、弱网或无网时功能受限、以及个人数据隐私泄露这些老难题。哪怕你在地下车库或者钻隧道，关键功能照样稳定在线，不掉链子。

个人数据隐私保护：通话记录、行车影像、个人行程这类敏感数据，全部留在本地处理，没必要往云端传。这样一来，隐私泄露风险大幅降低，AI座舱才能回归它本该有的样子——一个可靠的私人空间。

端侧AI能力：强大的AI算力能让大语言模型在车内本地运行，实现自然的语音交互、多模态融合感知（语音、摄像头、手势都能识别），还有图形界面智能体等功能。你说话它听得懂，你比划它看得见。

安卓应用生态拓展：系统兼容性做得不错，用户只要在车机上一键打开AI Box Ultra专属界面，点进主流应用商店，就能直接访问海量安卓应用。移动互联网的生态，无缝平移到了车里。

接下来，英特尔和长安会继续深化共同研发。随着合作适配车型范围不断扩大，双方的目标是把前沿AI技术转化成消费者日常能感受到的流畅、智能、可靠的出行体验。这不只是发布一个产品，更像是给整个行业打了个样。