吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动上市 3.83L超低油耗引领混动新体验

吉利帝豪系列迎来了第五代迭代——帝豪i-HEV智擎混动，这次直接拿出了三款配置，最新指导价8.79万到9.79万元。如果算上限时优惠，实际到手价能下探到7.89万到8.89万元，对于一款紧凑型油电混动轿车来说，这个价格确实挺有杀伤力。新车是基于新一代BMA EVO模块化架构打造的，核心亮点是吉利自研的i-HEV智擎混动系统，综合油耗低到3.83L/100km。

从外观说起，新车延续了帝豪家族的经典设计语言。前脸用上了12根镀铬亮条组成的主动进气格栅，新增的曜影灰车色也挺抓眼球，听说是通过超细金属铝粉加珠光叠层涂层才做出来的质感。车身尺寸长宽高分别是4815×1885×1480mm，轴距2755mm，重心比以前降低了19mm。风阻系数做到0.274Cd，配上17英寸低风阻轮毂，能耗表现进一步优化。车尾用了超红光LED尾灯，雨雾天气下的穿透力直接提升了30%。

安全方面，车身采用了笼式结构，高强度钢材占比70%，其中抗拉强度超过1500MPa的超高强度钢占了16%，扭转刚度达到26000Nm/deg。被动防护系统包括8项原生结构设计，像前后高强度防撞梁、一体式热成型硼钢门环、S形吸能纵梁这些，配合发动机下沉技术，碰撞能量可以有效分散。全系标配L2级驾驶辅助系统，涵盖了车道保持、前碰撞预警、AEB自动紧急制动等10项功能。

内饰提供了3种配色方案，新增的凌云灰主题挺有质感。座舱里用了水晶挡把、水晶照明灯，还有9处镀铬装饰件搭配低VOC环保材料与四层空气净化系统。智能化这块，基于GEEA 3.0电子电气架构开发，支持全域FOTA升级。14.6英寸中控屏搭载了Flyme Auto车机系统，可以实现小窗分屏、手势操作，还能连多品牌手机。全场景语音助手的响应时间不到500毫秒，支持方言识别与免唤醒指令。车机内置了云端应用生态，拓展性不错。

动力系统是1.5L混动专用发动机加上P1+P3双电机的组合，发动机最高热效率达到了48.41%。驱动电机最大功率140kW，峰值扭矩240Nm。系统支持纯电、串联、并联以及发动机直驱四种模式，市区66km/h时速下可以纯电行驶。星睿AI云动力2.0系统会根据环境温度、海拔、坡度实时调整油电策略。悬架是前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式半独立悬架，兼顾操控与舒适。空间方面，全车有27处储物空间，行李厢常规容积610L，后排放倒后可以扩展到1779L。