全电作业新标杆！2026款长安猎手K50上市，14.19万起重塑皮卡体验

第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安猎手带来了2026款K50增程皮卡，这款定位为“全电作业增程皮卡”的新车，一亮相就成了全场焦点。说到底，传统皮卡在专业作业场景里最头疼的是什么？用电限制。而K50给出的答案，是通过“超级大增程”技术，实现全场景、全时段、全设备的电力覆盖——简单说，就是让车变成一个移动电站，不再被电源绑住手脚。

这次推出的2026款K50一共十个配置，分标准续航（31.18kWh）和长续航（43.47kWh）两个版本，指导价区间14.19万到17.89万元。核心动力来自2.0T蓝鲸超级大增程系统，发动机净功率140kW，哪怕电量只剩8%也能高效补电——这就把续航焦虑彻底扔进了历史垃圾桶。日常通勤当纯电车开，每公里成本低到7分钱；需要长途作业时，增程系统随时在线，完全不用担心半路没电。

动力性能这块，双电机总成峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，满载状态下爬30°陡坡毫无压力。0.4秒的起步响应和5.9秒的百公里加速，放在皮卡里算是相当凶悍了。智能全时四驱系统能做到毫秒级动力调控，湿滑、泥泞、山石路段的稳定性明显提升。十大驾驶模式、四大场景辅助、五大能量管理模式，这次还新增了山地和涉水专属模式——复杂地形的适应能力，可以说武装到了牙齿。

真正让人眼前一亮的是户外用电能力。2026款K50行业首发了宁德时代混动皮卡专用2C电池，最高配43.47kWh，纯电NEDC续航192公里——这已经是目前混动皮卡里续航最长的版本了。2C超级快充16分钟就能把电量从30%充到80%，利用碎片时间就能快速回血。整车综合电力储备高达239kWh，可以给103块农业无人机电池循环充电，支撑无人机连续作业31小时。植保播种、工程吊运这些高强度场景，它都能扛得住。

生活用电场景也没落下。货箱配备了3.3kW专属放电面板，自带220V插座，不用额外加装逆变器，电饭煲、电磁炉直接插上就能用。更厉害的是，它能实现30kW+3.3kW双功率并行供电——一边开着工程设备，一边给露营生活供电，两不耽误。发布会上，资深无人机飞手和蓝天救援队队长分享了K50在应急救援、无人机植保等场景中的实际表现，强劲动力、超大装载和超级外放电系统都得到了实打实的认可。说实话，这种“全电作业”的定位，确实切中了很多用户的真实痛点。