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工信部最新新车公告引发热议，各品牌设计差异化成为焦点。智界RX采用鸳鸯胎与双电机，外观似小米YU7；享界G9简洁原创但灯组被调侃；奥迪Q3L加长145mm；奔驰C级纯电动力强劲；比亚迪腾势Z系列三电机达1600马力，将挑战纽北。车企正通过设计创新突围。

一汽夏利、华晨自主、众泰等8家老牌车企被工信部永久撤销整车生产资质。这些企业因长期核心技术投入不足、研发费用远低于头部车企，无法应对电动化与智能化转型，最终退出市场，标志着粗放造车时代的终结。

工信部等八部门印发实施意见，明确到2030年建设5万张工业5G专网，打造5个国际影响力综合型平台，核心产业增加值突破2.5万亿元，推动人工智能与工业互联网深度融合，加速5G工厂落地及重点行业安全分类分级普及。

工信部近日辟谣，网传“7月1日起新车智驾芯片自主化率不低于70%”为不实信息。工信部从未发布相关文件或做出硬性规定，该传言纯属谣言，请广大网民不信谣不传谣，共同维护网络秩序。

国家网络安全漏洞平台发布风险提示，指出ClaudeCode存在未经授权执行敏感操作、收集本地环境信息等隐患。阿里巴巴已要求全员卸载Claude系列产品，自7月10日起生效。业界趋势正从能力优先转向安全与自主可控并重。

工信部就《5G+工业互联网场景下通信设备电磁兼容性要求和测量方法第8部分：汽车制造行业》等70项通信行业标准公开征求意见，公示期为2026年7月11日至8月9日，旨在推动工业场景规范化。

工信部第409批车辆公告发布，小米澎程系列四款车型领衔，问界M6、M8及享界V8等华为系新车集中亮相。新能源车型占比显著提升，市场竞争日趋激烈。

7月12日，工信部针对台风影响启动5G异网漫游服务，紧急调度应急通信队伍和设备。截至当日12时，累计出动抢险人员6.8万人次、应急通信车2.4万辆次，抢通恢复基站1.1万个。5G异网漫游可自动切换运营商网络，广西已在应急场景实现应用。

7月24日，工信部装备工业一司直接去了广汽埃安和肇庆小鹏，对这两家车企的产品安全保障能力和生产一致性进行了突击检查。检查的重点很明确：智能网联汽车的安全保障能力、设计开发与生产能力，以及生产一致性保证能力等准入条件是否保持到位。现场还随机抽取了样车和动力电池，转送到相关机构进行国家标准符合性检验。

工信部表示，中方将与APEC各经济体从三方面推进人工智能产业和赋能应用：一是强化开源创新合作，突破核心技术，搭建创新平台；二是共拓场景赋能应用，推动“人工智能+制造”；三是加强安全治理协同，提升人工智能安全性、可靠性、可控性。