中国统治清洁能源市场：去年收入相当于美国两倍，特斯拉、比亚迪领先

新能源车越造越重，路面损耗加大，养路费等税费改革正在研究。现行汽车税费标准沿用已久，已不适应当前产业格局，相关优惠逐步退坡。新国标及购置税技术标准已对车重和能耗设限。

作为一款越野混动皮卡，长城炮Hi4-T起售价14.98万元，采用专属Hi4-T越野混动架构，综合功率310千瓦、扭矩750牛米，最长续航1081公里，全面解决重载爬坡、亏电动力衰减及电池防护等核心痛点，强力推动皮卡新能源普及进程。

2026年，仍有消费者理性坚守燃油车，主要基于全生命周期成本、充电不便、冬季续航缩水、技术迭代风险及驾驶感受等考量。当前燃油车大幅降价，但高库存带来售后隐忧。购车应依据实际使用需求。

2026年5月，新能源乘用车零售渗透率达62.9%，燃油车市场份额萎缩至37.1%。二手燃油车市场均价同比下跌18.7%，3年车龄的残值率仅38.2%，受新能源车分流、油价持续高企、新车持续降价等多重因素共同影响，价格持续下行，市场承压。

双英集团深耕汽车座舱领域二十余年，掌握600余项专利技术，其新能源座椅成功适配问界M5、理想L7等热门爆款车型，市场表现优异。新能源业务收入从9.45亿元跃升至26.52亿元，年均复合增长率高达67.51%，成为行业标杆供应商。

新能源汽车产业人才短缺，齐齐哈尔工程学院通过产教融合、四阶段培养、实车实训及技能认证，将学历与证书结合，帮助低分考生掌握三电系统操作能力，实现入学即入职，在装备制造领域找到职业发展路径。

哈弗H6经典版焕新上市，限时起售价8.19万元。外观延续第三代设计，内饰升级为14.6英寸中控屏，支持座椅电动调节与加热。搭载1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱，形成三代同堂销售格局。

smart精灵6号上市，限时权益价17.79万至21.79万元，全系标配激光雷达与千里浩瀚智驾系统。行业技术趋同背景下，smart以品牌DNA构建差异化，突破“两座车”固有认知，强调精神内核定义品牌，安全与驾控为切入口，用户体验优先，坚持品牌价值而非价格战，中欧双核布局成效初显。

零跑C系列推出C10、C11、C16三款焕新车型，价格基本持平，重点升级前排双零重力座椅、FSD减振器、车位到车位高阶领航辅助及续航快充性能。凭借全域自研降低成本，将高端配置引入主流价位，对传统车企形成竞争压力。

第5代帝豪混动轿车起售7.89万元，百公里油耗2.22升，一箱油续航2357公里，无需充电桩。搭载热效率48.41%的1.5L发动机与三挡DHT变速器，轴距2755mm，后备箱610L，上市首月订单破2.3万辆。