宝骏享境风阻0.198，这颜值也太能打了！
宝骏享境以超低风阻系数0.198荣获“中国汽研|凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻表现全球领先，位居行业前二。其追风美学设计巧妙融合空气动力学原理，流畅的车身线条不仅提升颜值，更赋予纯电版600km超长续航和舒适驾乘体验。国际一流风洞实验室，权威技术实力认证宝骏享境的风阻测试在中国汽研风洞实验室完成，该实验室拥有国内唯一的低风阻、低风噪认证资质，并配备六分力天平等先进设备，为测试提供了精准的环境和技术支持。历经100多小时风洞实验和1000多轮仿真优化，最终实现0.198的超低风阻系数。19
宝骏享境以超低风阻系数0.198荣获“中国汽研 | 凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻表现全球领先，位居行业前二。其追风美学设计巧妙融合空气动力学原理，流畅的车身线条不仅提升颜值，更赋予纯电版600km超长续航和舒适驾乘体验。
国际一流风洞实验室，权威技术实力认证
宝骏享境的风阻测试在中国汽研风洞实验室完成，该实验室拥有国内唯一的低风阻、低风噪认证资质，并配备六分力天平等先进设备，为测试提供了精准的环境和技术支持。历经100多小时风洞实验和1000多轮仿真优化，最终实现0.198的超低风阻系数。
19项系统性优化，精益求精铸就风阻极限
宝骏享境超低风阻的背后是研发团队的精雕细琢。从概念设计阶段，就针对车身大面进行空气动力学优化，运用CFD仿真技术，规划车身及尾部气流路径。 开发阶段，重点优化车辆尾部，降低压差阻力；验证阶段，工程师对细节反复打磨，进行毫米级风洞试验和CFD仿真模拟，最终完成19项系统性风阻优化。
同级最长2.5米溜背设计、隐藏式门把手、动感尾翼等，以及主动进气格栅和平整底盘设计，共同有效降低了空气阻力。
超低风阻带来卓越驾乘体验：更长续航、更静谧、更稳定
超低风阻系数带来的不仅是数据上的领先，更是更优的驾乘体验。 风阻系数每降低0.01，续航里程可增加6-10公里。在120km/h车速下，风阻约占整车行驶阻力的70%，因此低风阻意味着更低能耗和更长续航。此外，它还能有效降低风噪，提升驾乘舒适性，并增强车辆操控稳定性。
宝骏享境0.198的超低风阻系数，展现了宝骏汽车在设计和技术方面的实力。 宝骏云海的0.259风阻系数也同样出色，位列全球量产SUV风阻第一梯队，体现了宝骏品牌对科技平权的承诺，致力于为用户提供安全、舒适、高效的出行体验。
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