欧洲汽车巨头Stellantis计划与中国电动汽车企业合作，布局全球最大汽车市场
8月23日消息，据可靠消息人士透露，StellantisNV，欧洲销售量排名第二的汽车制造商，正积极考虑与中国电动汽车企业合作，以巩固其在全球最大的汽车市场——中国市场的地位。有关消息显示，Stellantis已开始探讨与中国电动汽车企业合作的可能性，包括与零跑汽车等企业的合作。据了解，Stellantis目前正在采取一系列措施，以迎头赶上竞争对手。其中计划之一是通过投资本土汽车公司，并建立有助于在中国市场扩展的业务伙伴关系。消息人士进一步补充道，尽管该决定尚处于考虑阶段，但Stellantis迫切希望在
8月23日消息，据可靠消息人士透露，Stellantis NV，欧洲销售量排名第二的汽车制造商，正积极考虑与中国电动汽车企业合作，以巩固其在全球最大的汽车市场——中国市场的地位。
有关消息显示，Stellantis已开始探讨与中国电动汽车企业合作的可能性，包括与零跑汽车等企业的合作。据了解，Stellantis目前正在采取一系列措施，以迎头赶上竞争对手。其中计划之一是通过投资本土汽车公司，并建立有助于在中国市场扩展的业务伙伴关系。
消息人士进一步补充道，尽管该决定尚处于考虑阶段，但Stellantis迫切希望在中国市场获得更大的影响力。目前为止，Stellantis以及零跑汽车均未对此进行置评，对于外界的猜测仍保持沉默。
Stellantis集团的CEO唐唯实(Carlos Tavares)曾在一次采访中提到，他们的一些西方竞争对手，如大众和通用汽车，在中国市场面临压力。随着传统燃油车业务逐渐萎缩，而电动化业务规模又相对较小，这些竞争对手的利润面临挑战。
他同时指出，随着特斯拉利润的下降，市场将进入一个定价严格、成本竞争激烈的阶段。在这样的竞争环境下，像Stellantis这样规模庞大的企业可能会面临运营问题。
与此同时，有关消息还透露，在今年8月初，有关知情人士表示，大众集团旗下的捷达品牌也正在积极探讨与零跑汽车的合作。据悉，一汽方面已经内部传达了相关合作意向，如果合作达成，捷达品牌将专注于经济型电动汽车市场，并将将营销公司迁至杭州，效仿一汽奥迪的做法。
知情人士透露：“与之前大众与小鹏合作的模式不同，这次一汽-大众很有可能会‘买断’零跑的某一代平台技术。”不过，一汽-大众内部人士表示，尽管确实与零跑汽车方面有接触，但具体情况仍不得而知。至于零跑汽车公司，则对此不予置评。
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