地平线“征程6”揭秘：560TOPS算力、全场景NOA，引领智能驾驶革命
11月18日消息，广州车展迎来了第二天，地平线公司在今日展示了即将于明年4月发布的“征程6”(J6)芯片，为车载计算方案的新一代城区高阶智能驾驶提供了强有力的支持。官方对该芯片进行了详细介绍，称其旗舰版拥有最高算力达560TOPS，实现了CPU、BPU、GPU、MCU四合一的高度集成，支持最多24路摄像头、激光雷达等多种传感器接入。这一芯片还具备全场景NOA(无人驾驶)功能，被宣称是专为新一代城区高阶智能驾驶而设计的。据小编了解，地平线计划在明年北京车展期间正式发布“征程6”芯片。在意向客户方面，首批量产
11月18日消息，广州车展迎来了第二天，地平线公司在今日展示了即将于明年4月发布的“征程6”(J6)芯片，为车载计算方案的新一代城区高阶智能驾驶提供了强有力的支持。官方对该芯片进行了详细介绍，称其旗舰版拥有最高算力达560TOPS，实现了CPU、BPU、GPU、MCU四合一的高度集成，支持最多24路摄像头、激光雷达等多种传感器接入。这一芯片还具备全场景NOA(无人驾驶)功能，被宣称是专为新一代城区高阶智能驾驶而设计的。
据小编了解，地平线计划在明年北京车展期间正式发布“征程6”芯片。在意向客户方面，首批量产合作车企包括比亚迪、广汽、博世XC、理想汽车，以及大众旗下Cariad软件。地平线与大众旗下Cariad软件合资公司将推出基于J6开发的L2++以上级别智能驾驶产品，为市场提供更高水平的智能驾驶解决方案。
此外，官方透露，今年已有超过50款搭载地平线方案的车型上市，预计明年将有超过150款车型搭载地平线方案，其中包括比亚迪、大众、以及蔚来旗下“阿尔卑斯”子品牌等知名车企。
地平线公司的CEO余凯在此前的表态中指出，当前市场上已有的中阶智能驾驶辅助产品在功能上仅限于“可用”而非“好用”，而高阶产品中的城区类功能尚未达到“可用”的水平。他呼吁整个行业保持理性，共同努力，以找到实现真正用户价值和合理成本平衡点的合理路径。
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