大众汽车一季度全球交付量同比下滑 4%:纯电车型在华暴跌 63.8%
大众汽车集团2026年Q1全球交付204.89万辆,同比降4%;在华交付降14.8%,纯电销量暴跌超60%;欧洲市场逆势增长。
大众汽车集团 13 日公布的最新数据显示,2026 年第一季度全球交付 204.89 万辆同比下降 4%,其中在华交付量大幅下滑 14.8%,在美国市场更是锐减 20.5%。
此外,大众汽车集团第一季度成功维持了在欧洲的增长势头,西欧交付量增长 4.2%,中欧和东欧增长 7.6%。
如果只看纯电动汽车,大众 Q1 在中国交付量约为 9400 台,同比大减 63.8%;美国交付约 4000 辆下滑 80.1%,全球交付量下滑 7.7%。
虽然大众销量下滑,但集团在华整体汽车市场份额由 12.3% 升至 12.7%,实现小幅提升。中国曾一度是德国汽车制造商的关键增长引擎,如今却成为大众及梅赛德斯-奔驰、宝马面临的主要挑战。
另外,中国市场的放缓也波及了大众旗下的保时捷和奥迪品牌。数据显示,保时捷在全球最大汽车市场第一季度的交付量下降了 21%,奥迪则下降了 12%。
从各品牌交付情况来看,品牌集团核心品牌交付 155.44 万辆,同比下降 2.9%,其中,大众乘用车交付 104.83 万辆,同比下降 7.6%;斯柯达交付 27.19 万辆,同比增长 14%。
奥迪 Q1 交付 36.01 万辆同比下降 6.1%;宾利 Q1 交付 2200 辆同比下降 9.9%;兰博基尼 Q1 交付 2600 辆同比下降 11.7%。
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