长安启源双车焕新OTA升级 智能化进阶加速迈向全球市场

更+出彩，越级上新：长安启源A06与全新Q05的双重进化

最近，长安启源在重庆国际博览中心搞了场大动作。主题“更+出彩 越级上新”说得挺直白，就是发布了两款新车——A06和全新Q05的新款版本。不过，这场发布会的重头戏，其实藏在一次即将到来的OTA升级里。全新Q05将首次搭载HUAWEI HiCar 3D车控桌面，并且接入了美的、海尔的车家互联生态。这两项行业领先的功能一上，长安启源在智能出行这张牌桌上的筹码，明显又厚实了不少。

先说这次OTA的核心亮点：HUAWEI HiCar 3D车控桌面。这功能玩了个很直观的概念——把整辆车给你“搬”到屏幕上。它基于一个高精度的车辆三维模型，像调节座椅、开关车窗、调整后视镜这些你每天都要操作好几回的功能，全都集成在了这个可视化界面里。以后想调个座椅角度，不用再低头找实体按键，直接在屏幕上的模型对应位置点一点、划一划，轻松搞定。这背后，是车机系统对HUAWEI HiCar、Carlink以及CarPlay三大协议的全面兼容，导航、音乐这些应用在不同设备间能无缝接力，跨场景使用的便利性，一下子就提上来了。

另一个突破，则把智能的边界从车延伸到了家。长安启源这次拉上了美的和海尔，搞起了深度的车家互联生态。这意味着什么？你坐在Q05里，动动嘴皮子，用语音指令就能远程操控家里的空调、空气净化器甚至灯光。设置个“离家模式”，车辆自己就能帮你把家里的电器关闭，同时启动安防系统。这还不是全部，听说双方正在联手开发“家控车”功能。可以想象一下未来的场景：冬天出门前，你在家里用手机就能提前启动车里的空调，把座椅加热打开，等坐进车里时，已经是暖暖和和的了。车和家这两个最重要的生活场景，开始真正实现双向联动。

功能很炫，但市场到底认不认？数据给出了答案。回顾2025年，长安汽车全年卖了291.3万辆，同比增长8.54%，这个销量规模创下了近九年的新高。更关键的是新能源板块的爆发：全年新能源车销量突破111万辆，同比猛增51.10%。其中，长安启源品牌自己就贡献了410,495辆的销量，同比增长42.6%。进入2026年，这股势头丝毫未减，光是3月份，启源品牌单月销量就达到了36,875辆。而全新Q05更是以12,977台的单月上险量，稳稳坐上了紧凑型纯电SUV细分市场的头把交椅。

亮眼的销量背后，离不开真金白银的技术投入做支撑。2025年，长安汽车的研发投入高达126亿元，占到总营收的7.67%。公司已经搭建起一个“六国十地”的全球研发布局，手里握着200多个实验室，其中还包括行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”。这些投入的效果，在极端环境下最能体现。今年2月，在牙克石的极寒测试场，搭载天枢智能系统的车型通过了中汽中心设置的六大极端场景验证。更令人印象深刻的是，启源A06在时速95公里的冰雪对开路面上进行爆胎测试，车辆依然保持了稳定的行驶姿态，据说车内的乘客几乎没感觉到什么异常。这种安全表现，才是对技术实力最硬的诠释。

所以，看到这里就明白了，长安启源的“上新”远不止是两款新车。通过持续的OTA升级拓展生态，凭借扎实的研发投入夯实安全与性能，它正在构建一个更立体的竞争力体系。接下来，搭载激光雷达的特别版本计划在4月北京车展亮相，全新Q05也准备要出海，进军东南亚和欧洲市场。这一连串动作表明，长安启源的目标，早已不止于造车，而是朝着全球智能出行服务商的角色加速转型了。