特斯拉Model S和X生产线 将改造成Optimus生产线
特斯拉停产Model S/X，生产线将“跨界”生产人形机器人 今年初，关于特斯拉两款高端车型Model S和Model X即将停产的消息，就在业内传得沸沸扬扬。这事儿在1月底得到了初步印证——马斯克在财报电话会上透露，这两款车将在二季度结束前停产。到了本月初，停产传闻彻底坐实，连马斯克本人也在社交媒
特斯拉停产Model S/X，生产线将“跨界”生产人形机器人
今年初，关于特斯拉两款高端车型Model S和Model X即将停产的消息，就在业内传得沸沸扬扬。这事儿在1月底得到了初步印证——马斯克在财报电话会上透露，这两款车将在二季度结束前停产。到了本月初，停产传闻彻底坐实，连马斯克本人也在社交媒体上证实了，并表示库存新车仅剩数百辆。
作为特斯拉电动化征程的“开国元勋”，Model S和Model X一直是在其位于加州的弗里蒙特工厂生产的。这两款车一停产，它们专用的生产线自然就空置了下来。当时很多人猜测，这条线大概率会经过改造，转而生产特斯拉目前更走量的Model 3或Model Y。
然而，特斯拉最新发布的一季度财报，给出了一个出乎许多人意料的答案。话说回来，这家公司向来不按常理出牌。
在财报中，特斯拉明确提到了弗里蒙特工厂那条闲置生产线的命运：它不会被用来造更多汽车，而是要“跨界”去造机器人了。具体来说，特斯拉计划在二季度启动其首座Optimus人形机器人工厂的筹备工作，而首代机器人的生产线，设计年产能高达100万台，将直接取代原先的Model S和Model X生产线。
这意味着什么？这意味着弗里蒙特工厂的这部分产能，将经历一次彻底的转型。生产线不会进行简单的适应性改造，而是要经历一场“大手术”，从生产精密汽车转向生产非汽车类产品——也就是人形机器人。这个跨度，不可谓不大。
更有意思的是，这还只是开始。除了在弗里蒙特工厂改造建设第一代机器人生产线，特斯拉还计划在其得克萨斯超级工厂建设第二代Optimus人形机器人生产线。而第二代线的设计年产能，直接跃升到了惊人的1000万台。看来，特斯拉在机器人领域的野心，远比外界想象的要宏大。
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