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大众与众08将于4月16日上市,预售价23.99万元起

大众“与众08”定档4月16日,23.99万起预售开启 近日,大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯正式宣布,备受关注的大、小车部门联合开发的首款车型——“与众08”,将于4月16日正式上市。目前,这款新车已经开启预售,价格区间覆盖23.99万元至29.99万元。 设计诠释“光滑”运动美学 从外观上看,

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    大众“与众08”定档4月16日,23.99万起预售开启

    近日,大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯正式宣布,备受关注的大、小车部门联合开发的首款车型——“与众08”,将于4月16日正式上市。目前,这款新车已经开启预售,价格区间覆盖23.99万元至29.99万元。



    设计诠释“光滑”运动美学

    从外观上看,“与众08”的姿态相当运动。前脸部分,封闭式中网搭配细长的车头灯,勾勒出鲜明的电动化特征;下部的梯形格栅则进一步强化了动感。视线转到侧面,上扬的车身线条带来蓄势待发的视觉张力,简洁的型面没有一丝多余装饰,配合隐藏式门把手,整车侧面呈现出一种独特的“光滑”感。


    智能与安全配置拉满

    进入车内,科技感扑面而来。双14.96英寸超高清智能双联屏无疑是座舱的视觉中心,而1.74平方米的智能调光天幕则带来了开阔的车内空间感。在智能驾驶方面,新车全系标配了小鹏汽车的VLA全场景智能驾驶辅助系统,这无疑是其核心卖点之一。背后的硬件支撑同样硬核:高通8295P芯片提供了强大的座舱算力基础,而高达1500 TOPS的智驾算力,在同级别中处于领先地位。当然,安全永远是底线,新车历经31项安全碰撞测试,成绩均优于国标要求。


    性能与续航:纯电平台的实力展现

    在关乎电动汽车核心体验的“三电”和性能方面,“与众08”展现了大厂功底。其车身尺寸为长5000mm、宽1954mm、高1672mm,轴距达到3030mm,妥妥的中大型SUV体量。

    全系车型基于800伏高压超快充平台打造,补能效率是其一大优势。动力提供两种选择:单电机版最大功率为230kW;追求更强性能的消费者可以选择双电机版,其前电机最大功率140kW,后电机最大功率230kW,官方公布的0-100km/h加速时间仅需4.9秒,最高车速可达200km/h。

    电池方面,全系均采用宁德时代磷酸铁锂电池,提供82kWh和95kWh两种容量选项。其中,95kWh版本的CLTC工况续航最高可达730公里。更重要的是其充电性能,新车支持峰值功率高达315kW的直流快充,充电5分钟即可补充约150公里续航,将电量从10%充至80%也仅需20分钟左右,这极大地缓解了里程和补能焦虑。

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