中创新航确认入局小米供应链 昆仑车型电池供应份额位次暂未明确披露
近日,动力电池供应链传来一则新动态。据市场消息,小米汽车在其昆仑车型上引入了新的电池合作伙伴——中创新航。而在备受关注的小米第三款车型上,电池供应商的格局也发生了变化:欣旺达成为首选供应商,中创新航则作为第二供应商,两者的供应份额据称为六四开。 针对这一消息,中创新航方面很快给出了回应。公司确认已进
近日,动力电池供应链传来一则新动态。据市场消息,小米汽车在其昆仑车型上引入了新的电池合作伙伴——中创新航。而在备受关注的小米第三款车型上,电池供应商的格局也发生了变化:欣旺达成为首选供应商,中创新航则作为第二供应商,两者的供应份额据称为六四开。

针对这一消息,中创新航方面很快给出了回应。公司确认已进入小米汽车的供应链体系,并将在其新车型上提供配套。不过,由于受到严格的客户保密协议约束,具体的配套细节和预期数据不便对外公开。同时,公司也指出,市场传闻中关于具体份额和位次的描述并不准确。
作为动力电池领域的重要玩家,中创新航的实力不容小觑。回顾2025年,其全球动力电池装机量稳居第四位,在国内市场则位列第三。财务表现同样亮眼:公司全年实现营业收入444亿元,同比大幅增长60%;净利润达到20.95亿元,增幅更是高达148.4%。
相比之下,小米汽车方面对此保持了其一向的谨慎态度。对于相关供应链消息,官方表示汽车业务信息处于高度保密阶段,未予置评。
除了供应链的调整,小米汽车在品牌战略上也有新布局。据悉,公司计划推出一个独立的子品牌,命名为“寻天”(英文名“SKYNOMAD”)。这个新品牌将与主品牌“小米”形成差异化定位,专注于增程式SUV及房车产品线。首款增程式SUV YU9将不再使用小米车标,而是换上“寻天”标识,产品代号也变更为“昆仑N3”。这款车型预计将在今年下半年正式与消费者见面。
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