巴斯夫与现代汽车携手：EARTH Concept概念车充气座椅北京车展首秀
现代汽车与巴斯夫在北京车展推出EARTH概念车，其充气座椅采用Elastollan®TPU材料，兼具强度、耐久性与亲肤触感。材料运用光子晶体膜技术呈现结构色彩，座椅设计符合人体工学并提供全方位支撑。项目注重可持续性，材料可回收且本土生产，减少了碳足迹。双方通过跨学科协作，共同实现了舒适、美学与环保的。
在2026北京国际车展的聚光灯下，现代汽车中国设计中心带来的EARTH Concept（地球）概念车，无疑成为了诠释未来出行理念的一个生动注脚。这款定位家用的纯电SUV，以“守护自然与科技的融合空间”为核心命题，试图通过一系列创新材料与人性化设计，重新勾勒人与车、与环境的相处方式。其内饰从“小地球”中汲取灵感，运用“空气”设计语言，旨在打造一个既静谧又充满生命感的座舱空间，这背后是现代汽车针对中国新能源市场的一次深度思考与实践。
概念车最引人瞩目的设计之一，莫过于其充气环抱式座椅模块。这并非天马行空的想象，其背后是巴斯夫与现代汽车联合开发的Elastollan® TPU材料在提供坚实支撑。这种热塑性聚氨酯材料很有意思，它同时兼顾了高机械强度和稳定的加工性能。这意味着什么？它不仅拥有出色的抗穿刺性、耐久性和气密性，确保安全可靠，还能在反复的充气、放气循环中，始终维持那种柔软的亲肤触感。更关键的是，它的可焊接特性为座椅模块实现复杂、一体化的结构设计扫清了障碍，从而确保从孩童到长者，不同体型的乘客都能获得贴合的舒适体验。这恰恰是IONIQ（艾尼氪）品牌“以人为本”哲学最直观的物化表达。
当材料成为设计的画笔
材料的创新，往往直接解锁设计的自由度。在这款概念车上，通过应用光子晶体膜技术，Elastollan® TPU材料呈现出独特的结构色彩效果——颜色并非来自传统染料，而是源于材料本身的微观结构对光的干涉。这使得内饰在追求极致舒适性的同时，在美学层面也达到了新的高度。座椅表面模仿自然界的肌理，形成仿生纹理，触感柔软且严格遵循人体工学。再结合环抱式的立体结构，能为乘客提供从腰部到肩部的全方位支撑。正如现代汽车中国设计中心负责人西蒙·洛斯比（Simon Loasby）所阐释的：“我们的目标是将地球生态平衡的宏观理念，转化为用户指尖可触碰、身体可感知的微观体验，同时不让科技的视觉表达缺席。”
贯穿始终的可持续闭环
可持续性并非事后添加的标签，而是贯穿该项目始终的基因。所使用的Elastollan® TPU材料支持机械回收与化学回收两种循环路径，而其生产原料全部来自巴斯夫湛江一体化基地的本土化生产。这就构建了一个“从原料到应用”的本地化闭环模式。其价值是双重的：一方面显著减少了因长途运输而产生的碳足迹，另一方面也充分验证了中国本土新能源产业链从材料端到制造端的协同创新能力。巴斯夫特性材料业务部亚太区副总裁高瑞熹（Rohit Roop Ghosh）对此强调：“材料科学的进步，必须服务于更宏大的社会与环境目标。这次与现代汽车的共创项目证明，高性能、高设计感与环保责任完全可以并行不悖。”
跨学科共创催生新标杆
当然，这样一个系统性创新项目的落地，离不开深度的跨学科协作。巴斯夫的共创中心与现代汽车的设计团队，从概念萌芽阶段就开始了联合研发。双方针对充气座椅模块的结构可靠性、色彩呈现的持久度以及触感反馈的精细度，进行了数百轮的材料测试与调整。这种从源头开始紧密捆绑的合作模式，不仅有效缩短了开发周期，更在过程中催生了多项专利技术。可以说，它为此后汽车内饰如何融合舒适、美学与可持续性，树立了一个值得参考的新标杆。
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