长城哈弗猛龙PLUS开启全国交付：五座/七座可选，16.18万起

长城哈弗猛龙PLUS日前正式开启全国交付。这款于5月15日上市的新车，提供了五座与七座版本，当前的限时换新价从16.18万元起。

尺寸是猛龙PLUS的一大看点。其车身长宽高达到了4912毫米、1950毫米和1905毫米，轴距更是比原有基础增加了112毫米，来到了2850毫米。这意味着什么？更宽敞的内部空间，尤其是对于七座布局而言，第三排的实用性得到了实质性的提升。

内饰与配置：科技与舒适并重

坐进车内，环抱式座舱布局营造出不错的沉浸感。最吸睛的莫过于那块15.6英寸的2.5K悬浮式中控屏，配合W-HUD抬头显示系统，科技氛围直接拉满。车机系统搭载的是Coffee OS 3智慧空间系统，并引入了Coffee GPT大模型，在语音交互和场景智能化方面值得期待。

细节上，新车换装了全新的三幅式多功能方向盘，怀挡设计得以保留，操作起来顺手。中控屏下方贴心地设置了一排物理按键，用于控制空调、音量等常用功能，这在全触控屏时代算是个务实的选择。

配置层面，猛龙PLUS可谓“堆料”十足。5.4L的智能温控冰箱、12扬声器音响系统（包含主驾头枕扬声器）、副驾50W无线快充、小桌板乃至露营驱蚊灯，这些装备都安排上了。更值得一提的是，前后排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，舒适性照顾到了全车乘客。

动力系统：性能与能耗的平衡

动力核心是长城自家的Hi4智能四驱电混系统。这套系统能爆发出330kW的最大功率和660N·m的峰值扭矩，推动这台大家伙实现5.8秒的零百加速，性能表现相当强悍。

而在能耗方面，它搭载了一块44.7kWh的长续航电池，CLTC工况下的纯电续航最高可达255公里，满足城市通勤绰绰有余。即便是电池亏电状态，其WLTC工况油耗也能低至6.2L/100km，对于这个尺寸的硬派SUV来说，经济性控制得不错。

综合来看，哈弗猛龙PLUS在空间、配置和动力经济性上做了明显的加法。在竞争日趋白热化的新能源SUV市场，它能否凭借这些升级打动消费者，接下来的市场表现会给出答案。