与“AMD+AMG”赛道相见，英特尔、迈凯伦F1车队达成战略合作
英特尔与迈凯伦F1车队达成多年战略合作，成为其官方计算合作伙伴。英特尔将提供基于AI和高性能架构的算力，运用至强与酷睿Ultra处理器，支持车队进行空气动力学分析、仿真及实时策略优化等数据密集型工作，以在赛事中获取竞争优势。此举也使其与AMG车队的合作伙伴AMD在F1技术领域形成直接竞争。
赛车运动的技术军备竞赛，又添新看点。5月14日，英特尔与传奇车队迈凯伦共同宣布，双方已达成一项为期多年的战略合作。根据协议，英特尔将正式成为迈凯伦Mastercard一级方程式车队、Arrow McLaren印地赛车队以及McLaren F1 Sim Racing车队的官方计算合作伙伴。
这一合作，也让芯片领域的老对手在F1围场内再次隔空对垒。要知道，英特尔的老对手AMD，已经与AMG马石油车队紧密合作了六年之久。
在F1这个世界公认技术最密集的体育项目中，毫秒级的优势往往决定胜负。英特尔在合作声明中强调，其工程师团队将为迈凯伦提供基于AI和高性能架构的先进算力支持，目标直指帮助车队在激烈的竞争中保持领先地位。
具体而言，这意味着搭载英特尔至强（Xeon）和酷睿Ultra（Core Ultra）处理器的计算系统，将深度融入迈凯伦追求极致赛道表现的每一个环节。F1工程师的日常工作堪称数据洪流中的精准导航，他们需要处理的计算流体动力学模拟、空气动力学分析、车辆动力学仿真以及实时比赛策略优化，无一不是对算力的极限考验。
这不仅仅是实时数据的处理。每一场比赛结束后，车队后方支持中心还需要消化和分析海量的历史数据，为下一站比赛寻找微小的优化空间。如今，用于优化F1赛车的计算体系正变得越来越复杂，AI工具的引入、低延迟的边缘计算方案，以及多样化的软件平台，共同构成了现代F1车队的技术基石。
回看另一条战线，AMD与梅赛德斯-AMG车队的合作始于2020年。AMD也曾详细阐述过，其Epyc和Threadripper处理器如何为车队在空气动力学仿真和高速数据分析方面带来竞争优势。从技术路径上看，双方的目标高度一致：都将最前沿的计算能力，押注在了决定赛车快慢的核心领域。
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富采光电与赛富乐斯深化半极性Micro-LED战略合作，共同布局增强现实及人工智能光通信领域，推动高亮度微显示与高速光通信技术突破，加速产业化落地，双方整合优势资源，聚焦关键工艺研发，拓展应用场景，助力元宇宙与智能互联发展。
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京东联合依视路陆逊梯卡、宝视达达成战略合作，补齐智能眼镜配镜短板。消费者选购智能眼镜时可同步选配处方镜片，由宝视达加工配送，依托其近900家门店和供应链实现全链路闭环，推动专业配镜成为智能眼镜消费体验标配。
中控技术与新加坡CertisGroup签署战略合作，聚焦安保机器人、智慧园区、智能巡逻及多场景运营，推动安保行业从人海战术向人机协同、智能运营转型，提升效率与安全水平。
川森达与耀宇视芯签署战略合作协议，围绕技术互补与产业协同，打通芯片算法到整机交付全价值链。双方将在联合研发、创新、市场互推及知识产权共建四大维度深度协作，面向XR行业提供更具竞争力的全栈解决方案。
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