莲花发布“Focus 2030”战略，全新V8混动超跑Type 135将于2028年登场

5月13日，伦敦，莲花跑车（路特斯）正式揭晓了名为“Focus 2030”的战略蓝图。这份计划围绕品牌重塑、多元动力、全球协同与财务健康四大支柱展开，核心目标很明确：在日益复杂的全球市场环境中，构建一个更具韧性、更灵活且可持续的商业体系。与此同时，一个重磅消息随之公布——计划于2028年推出的全新超级跑车Type 135，将搭载品牌全新开发的V8混合动力系统。

莲花集团CEO冯擎峰在阐述这一战略时，强调了品牌的根源：“莲花诞生于柯林·查普曼的叛逆精神，这份精神至今从未消失。‘Focus 2030’正是为了重塑品牌与业务，同时恪守这份独特的基因。我们始终专注于工程与性能，致力于打造极致的驾驶者之车，这些才是驱动业务向前最核心的动力。”

多元动力：应对全球市场的现实选择

面对全球各地迥异的法规环境和消费偏好，一刀切的动力策略显然行不通。莲花的答案是采取多动力总成并行路线，在内燃机、混合动力和纯电动三大领域同步推进。短期来看，其目标是实现产品组合中约60%为插电式混合动力车型，40%为纯电动车型。

其中，被视为“Focus 2030”核心技术亮点的“路遥”超级混动技术，已经率先在莲花For Me车型上落地应用，这为后续产品的技术路径奠定了基调。

未来旗舰：Type 135与V8混动单元

更引人注目的是面向未来的旗舰产品。莲花宣布，计划在2028年推出全新超级混动超跑Type 135。这款车型将搭载品牌全新自主研发的V8混合动力单元，象征着莲花在顶级性能领域的技术野心。据了解，Type 135计划在欧洲进行生产，关于它的更多具体细节，预计将在今年晚些时候逐步释放。

财务基础：稳健增长提供支撑

任何宏大的战略都需要坚实的财务基础作为支撑。回顾2025年，莲花全年共交付了6520辆汽车，实现了5.19亿美元的总收入。尤其值得注意的是，其服务收入超过5600万美元，同比大幅增长69%；全年毛利率提升至9%，而经营亏损则同比收窄了46%。这些向好的财务指标，为“Focus 2030”战略的推进提供了宝贵的缓冲空间和信心。

路特斯科技董事会主席兼吉利控股集团执行副董事长李东辉对此表达了坚定的支持：“吉利自始至终都对莲花品牌深信不疑，这种信念从未动摇。我们承诺为莲花提供其角逐全球顶尖行列所需的一切资源。莲花所代表的独特价值是无可替代的，而‘Focus 2030’计划正是我们认真履行这一承诺的证明。对于这个传奇品牌即将展开的新篇章，我们充满期待。”