蜂助手：公司业务暂不涉及无人驾驶领域业务

美国交通部拟取消完全无人驾驶汽车强制配备制动踏板的规定，以推动标准现代化。此举为特斯拉、Waymo等自动驾驶出租车扫清障碍，但制动安全标准不降低，其他车辆仍保留踏板。

针对网传7月1日起深圳全域开放无人驾驶，官方回应系误读。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》仅授权政府有序探索全域测试与示范应用，并非直接开放商业化运营。当前所有智能网联汽车仍处于限定区域测试阶段，全面放开需逐步推进。

特斯拉官网FSD累计里程页面断网后数字仍跳动，客服回应称前端数值仅作可视化渲染，基于云端基数由脚本本地模拟递增，真实数据由车载传感器采集上传。页面标注该计数器为估算展示，存在统计偏差。

百度萝卜快跑第六代无人车在全球首次完成右舵交通体系全无人驾驶测试，标志中国无人驾驶企业向全球拓展。深圳凭借完整产业链和立法创新成为关键窗口，2026年行业进入转折点，中美双寡头格局初现，无人驾驶已融入城市日常出行。

九识智能宣布实现全球首个L4级无人驾驶无图方案规模化量产，新增运营路线渗透率达30%，预计月底无图运营里程突破4万公里。该技术摆脱高精度地图依赖，降低车辆部署周期至1天以内，实现“即买即用”。

7月23日，香港运输署向萝卜快跑发放全港首个无人驾驶测试牌照，允许其在机场岛开展车内无安全员的全无人驾驶测试。测试于27日启动，是全球首次在“右舵左行”规则下进行公开道路全无人驾驶。

民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）是无人机实名登记、执照管理与飞行计划申报的唯一官方入口。平台整合了从个人到企业的全链条服务，包括实名登记、操控员资质管理、空域查询与飞行计划申报，并提供官方移动应用。作为国家级系统，其采用高级加密与双因子认证保障安全，是无人机合。

江西省公布了新版无人驾驶航空器适飞空域图，将于2026年5月14日零时启用。新规划覆盖全省所有设区市，为航拍、测绘、物流等作业提供明确依据。提前近两年公布有助于相关企业和飞手做好准备，推动低空经济规范发展。

最近，驭势科技在机场无人驾驶领域又有了新动作——这家公司再次拿下了新疆机场（集团）的订单，涉及10台无人驾驶巴士和6台无人驾驶配送车。消息是在5月28日传出来的，算得上是民航场景无人化落地的一个标志性进展。 回顾一下时间线：今年3月，驭势科技和新疆机场集团签了战略合作协议，双方说好要一起推动民航业务

河南省划定微型、轻型和小型无人驾驶航空器适飞空域，飞行真高不得超过120米。适飞空域限于指定图中的绿色区域，其余均为管制空域。用户飞行前需登录管理平台查询空域，并严格遵守相关条例，确保安全有序飞行。