领克10开启首批车主交付,上市限时价16.99万元起
领克10正式交付了,起售价16.99万元。这速度比不少人预期的要快。 5月29日才上市的领克10和领克10+,定位为中大型运动纯电轿车,号称“弯道之王”。其中10+版本采用四驱动力。如今,首批车主已经提车了。 具体价格方面,这次给出了几个版本选择: 领克10 701长续航Max,指导价18.39万元
领克10正式交付了,起售价16.99万元。这速度比不少人预期的要快。

5月29日才上市的领克10和领克10+,定位为中大型运动纯电轿车,号称“弯道之王”。其中10+版本采用四驱动力。如今,首批车主已经提车了。
具体价格方面,这次给出了几个版本选择:
领克10 701长续航Max,指导价18.39万元,上市限时价16.99万元起;701长续航Ultra,指导价18.99万元,限时17.59万元起;816超长续航Ultra,指导价20.59万元,限时19.19万元起。
领克10+的四驱运动版,指导价23.39万元,限时21.99万元起;四驱竞速版,指导价24.99万元,限时23.59万元起。


从配置来看,领克10的智能座舱相当扎实:12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示、15.4英寸高色域中控屏,搭配8295芯片与Flyme Auto 2系统。音响系统用了23个扬声器,支持7.1.4多声道,总功率达到1600W。车内还内置了5.7L冷暖一体箱,前排座椅则标配了加热、通风和按摩。
底盘方面是全系标配CCD+智能魔毯悬架,每秒可智能调节阻尼2000次,支持100-7000+N的超宽范围动态调节。这套硬件底子,放在20万级别的市场里,竞争力确实不弱。
动力选择上,单电机版本峰值功率有300kW和370kW两种,最大扭矩分别为373牛·米和535牛·米,0-100km/h加速时间为5.9秒和5.2秒。CLTC续航分别对应701km和816km。两款车型分别匹配800V和900V高压架构,10%-80%充电时间仅需10.5分钟或5.5分钟。这一点对于日常补能体验的提升,才真正称得上“实用级”进化。

Windows 10 是一款微软推出的经典操作系统,拥有硬件兼容性与多任务处理能力。它更偏向把系统状态查看和常用调节动作放在一起,适合需要持续观察和微调设备状态的场景。
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