多车企因OTA锁电被约谈？多家车企发文辟谣
5月9日，网络传闻称多家车企通过OTA升级暗中限制电池容量并因此被约谈，引发广泛关注。涉事车企迅速回应，比亚迪、小鹏、蔚来等均否认消息真实性，特斯拉强调其软件更新合规。尽管风波迅速平息，但事件反映出公众对智能汽车数据安全及OTA技术透明度的持续关切。
今天（5月9日），一则关于多家车企因“OTA锁电”被约谈的传闻在网络上迅速发酵，随即引发了相关企业的密集回应。
事件的起因是，昨日有网络消息称，包括比亚迪、小鹏、蔚来、广汽埃安、特斯拉在内的8家车企，被指通过系统OTA（空中下载技术）升级的方式，暗中限制了车辆电池的可用容量。该消息还称，由此引发的用户投诉在单月内同比暴涨了273%，并最终导致了相关监管部门介入约谈。
面对这一指控，涉事车企反应迅速，纷纷在今日出面澄清。比亚迪与小鹏汽车直接回应称“消息不实”。特斯拉方面则强调了其软件更新的规范性，表示“所有软件更新都经过严格测试并备案”。蔚来汽车同样否认了约谈传言，其回应更为具体，称“公司未被纳入此次锁电约谈名单”。
至此，传闻中提及的主要车企均已公开辟谣。这场风波来得突然，去得也快，但背后折射出的，是公众对于智能汽车数据安全和厂商操作透明度的持续关注。毕竟，OTA技术如同一把双刃剑，在带来便捷功能更新的同时，其权限与边界也始终是行业和用户讨论的焦点。
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