发布于2026-06-03 阅读(0)
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就在刚刚,梅赛德斯-奔驰官微放出一条消息:全新纯电 GLC SUV 将于 6 月 5 日正式开启预售。两个月前的北京车展上,这车已经打过照面了,按计划会在 7 月份正式上市。






在电动车市场卷成这样的当下,奔驰到底放了什么大招?几个关键点值得细聊。
先说外观。这次的长轴距纯电 GLC 用上了最新的家族式设计,最吸睛的当属那个发光格栅——里面嵌了 942 颗聚碳酸酯背光颗粒,点亮的时候是依次亮起来的,仪式感拉满。大灯内部也融入了标志性的星徽元素,可以说在灯光这块,奔驰还是玩得挺明白的。新车全系标配不可开启的全景天幕,轮辋有多种样式可选。尺寸方面,长宽高分别为 4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)mm,轴距直接拉到 3027mm,而且是承载式车身。
进到车内,中控台是联屏设计,但这次有点不一样:屏幕背后藏了 1000 颗独立 LED,可以做分区背光。配合新推出的“小奔”虚拟助手,人机交互这块应该会有不少新体验。配置上也没含糊,手机无线充电、双杯架、Burmester 19 扬声器、大尺寸星空天幕,基本能想到的都给了。更重要的是,这台车支持选装 6 座布局,而且六座版的第二排独立座椅带通风和加热功能——对家庭用户来说,这可比传统的 5 座版实用太多了。
动力才是这台纯电 GLC 真正的底牌。基于 800 伏电气架构,电池是三元锂,可用容量 85.5 千瓦时,CLTC 工况续航直接干到 700 公里以上。峰值充电功率 320 千瓦,什么概念?从 10% 充到 80%,官方说只要 22 分钟。对于一台豪华品牌的纯电 SUV 来说,这个补能速度已经完全能跟主流新势力掰手腕了。
6 月 5 日开启预售,7 月正式上市。看来,奔驰这次是铁了心要在纯电市场好好打一仗。
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