发布于2026-06-12 阅读(0)
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1月19日,小鹏汽车放出了一份颇具份量的销量成绩单。2025年12月,小鹏X9单月直接干出了5424台的交付量,比去年同期猛涨289.1%,环比也拉升了67.7%,一举创下这款车上市以来的单月交付纪录。这还不是全部——凭借这股势头,小鹏X9不仅登上了当月30万元以上高端MPV个人用户交付量的头把交椅,还顺手拿下了12月印尼纯电MPV的销量冠军,以及2025年下半年香港MPV市场的销量第一。换句话说,这款“中国智造”的标杆车型,在海外多个区域市场都站稳了脚跟,含金量不低。

作为小鹏汽车在2024年1月1日推出的首款中大型智能电动MPV,小鹏X9从一开始就锁定了“超智驾大七座”的定位。底盘配置可以说是直接拉满:全域800V高压碳化硅平台打底,双腔空气悬架和主动式后轮转向系统都是全系标配,硬是把一台MPV的转弯半径压到了5.4米——这个数据放在同级别里,操控体验确实没得挑。到了2025年4月,中期改款车型如期而至,外观上给到了星舰灰、星云紫、星系蓝三款新配色,轮毂也换上了20英寸悬浮式设计;智驾系统则彻底转向纯视觉路线,CLTC续航也同步增加了40到62公里,算是跟上了最新的技术节奏。
动力方面,小鹏X9提供了纯电和增程两种选择。其中,增程版在2025年12月正式推向市场,搭载了一台1.5T高效增程器,配合63.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航做到了452公里,综合续航更是拉到了1602公里。实测数据来看,纯电续航达成率高达81.3%,馈电油耗只有百公里6.85升——对于长途出行的用户来说,补能焦虑确实被大幅缓解了。

市场端的表现同样硬核。小鹏X9曾连续7个月稳坐30万元以上纯电MPV销冠位置。截至2025年底,全球累计交付量已经突破了3万台。这个数字对于一款定位高端的新能源MPV来说,已经算得上一份相当扎实的成绩单。
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