纽北现身！阿斯顿马丁新Vantage携中置四出排气，性能或超Vantage S
阿斯顿·马丁新款Vantage原型车纽博格林曝光，中置四出排气、固定尾翼及优化空气动力学，制动升级。性能预计超越现款VantageS（670马力），或命名AMR/RS，2027年发布。
纽博格林赛道上近日出现了一款引人注目的阿斯顿·马丁Vantage原型车，设计细节变化明显，让人不得不猜测这会不会是性能更强的特别版车型。其实两个月前，外媒就拍到过一台配备夸张八出排气的测试车，当时很多人觉得量产版本不会那么激进，如今看来，至少部分判断得到了印证——那台车确实很可能只是个早期的“烟雾弹”。
从最新曝光的原型车来看，尾部设计做了不小的改动。原本分布在车身两侧的四出排气，被改为中置布局，后扩散器也重新优化过，搭配上固定式尾翼，整个车尾的战斗气息一下子就浓了。车头部分同样没闲着：宽大的进气格栅两侧新增了导流风槽，碳纤维前唇的造型也比普通版Vantage和Vantage S更加突出——这些细节都在暗示，空气动力学性能被推向了更高层次。
再看看侧面。21英寸亮面轮毂配上Pirelli P Zero R高性能轮胎，轮毂里面露出的制动系统尺寸相当可观，前轮刹车卡钳明显加大了一圈。制动性能的提升几乎是板上钉钉的事。整车其他部分的改动倒不算多，但光是这几处细节，就已经把高性能定位摆在了明面上。
内饰方面，预计会延续现款的设计语言，10.25英寸全液晶仪表和同尺寸中控大屏应该不会缺席。轻量化运动座椅、碳纤维饰板以及专属装饰套件也会一并安排上，进一步凸显特别版的身份感。
动力系统目前还没公布具体参数，但可以确定的是，新车的性能一定在现款Vantage S之上。作为参考，现款Vantage S搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率670马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速自动变速箱，零百加速3.4秒，极速325公里/小时。这个底子本身就够硬了，特别版再往上拔一截，想想都让人期待。
至于新车会叫什么名，目前还没有官方说法。外界猜测大概率是Vantage AMR或Vantage RS。时间线上看，这款特别版车型预计在2027年正式发布，更多详细信息有望在明年逐步揭晓——不妨先记在小本本上。
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