世界最大外贸甲板驳“泛洲 7”轮开启首航,装载中国风电力量驶向印度
全球吨位最大、甲板面积最大的外贸甲板驳船“泛洲7”轮满载132支风电叶片从启东启航,驶向印度。该船总长256米,甲板面积230米×51米,总吨位46158吨,续航16000海里,专为运输超大型集成模块和风电设备等特种货物设计。
1月18日传来消息——来自江苏海事发布的最新通报显示,1月13日,在南通海事局的全程监管与护航保障下,全球吨位最大、甲板面积最大的外贸甲板运输船“泛洲7”轮,满载着132支风电叶片,从启东吕四通洋码头正式启程。这是该船交付后的首次远洋航行,目的地直指印度。

公开资料显示,“泛洲7”轮由启东象屿海洋装备有限责任公司承建,于1月6日在南通海事局的高效服务与全程保障下顺利完成交付。这艘船的参数相当亮眼:总长256米、型宽51米,主甲板尺寸达到230米×51米——直接刷新了世界同类外贸甲板驳船甲板面积的纪录。
更值得一提的是,该船总吨位高达46158吨,单次续航里程可达16000海里。它的设计初衷非常明确:专为运输超大型集成模块、整套风电设备、巨型船舶钢结构主体以及海洋工程平台关键模块等特种货物而生。换句话说,那些常规船舶难以装运的“大家伙”,正是它的拿手好戏。
当然,优势还不止于此。“泛洲7”轮的甲板布局规整、承载面开阔,能够灵活适配各类异形、超限大件货物的安全装载。在技术配置上,它集成了超大容量压载系统、PR-2冗余推进系统等多项先进功能。投入运营后,这艘船将成为我国深海资源开发与海上绿色能源产业高质量发展的重要支撑力量。
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