发布于2026-06-17 阅读(0)
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快科技6月17日消息——比亚迪在英国市场迈过了一个里程碑式的节点。公司执行副总裁何志奇亲自将当地第10万辆新能源车交到了车主手上,这个数字本身已经很有分量。
但更值得关注的,是它背后折射出的市场节奏:比亚迪成了英国汽车历史上,最快拿到5%市场份额的品牌。换句话说,当地消费者对这家中国品牌的认可度,比预想中来得更快、更坚决。

这股势头丝毫没有放缓的意思。今年前四个月,比亚迪在英国卖出了超过26000台新能源车,市场份额直接冲到了7%以上——这意味着它已经超过宝马、特斯拉、大众这些老牌劲旅,登上了当地电动车销量榜的头把交椅。
当然,卖车只是其中一环。比亚迪同步在做的,还有充电基础设施的落地。何志奇这次还专门探访了品牌在英国的第一座闪充站,位于Uxbridge。按照规划,到今年年底前,英国境内会先建成300座闪充站;放眼整个欧洲,到2027年,比亚迪计划布局大约3000座闪充桩。这些站点优先选在人流量密集的区域和高速公路沿线,力争做到平均每50公里就有一座——这才是真正解决车主日常焦虑的关键。

欧洲电动车普及速度在加快,但快充设施仍有不小的缺口。比亚迪把车辆销售和充电网络建设同步推进,既提升了自身竞争力,也在悄悄重塑欧洲快充市场的现有格局。
从最初单纯把车卖到海外,到如今搭建起完整的销售、服务和充电体系——比亚迪在英国的这个缩影,恰恰是中国汽车品牌出海模式升级的一个典型写照。

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