因空气弹簧缺陷,小鹏召回3.3万辆X9汽车
因空气弹簧缺陷,小鹏召回3.3万辆小鹏X9汽车。 7月24日,国家市场监督管理总局的一纸公告,让小鹏汽车正式进入召回流程。根据公告,小鹏汽车将主动召回2024年8月8日至2025年8月11日期间生产的部分小鹏X9车型,共计33473辆。 此次召回的原因,出在前空气弹簧上。公告指出,由于制造工艺的波动
因空气弹簧缺陷,小鹏召回3.3万辆小鹏X9汽车。
7月24日,国家市场监督管理总局的一纸公告,让小鹏汽车正式进入召回流程。根据公告,小鹏汽车将主动召回2024年8月8日至2025年8月11日期间生产的部分小鹏X9车型,共计33473辆。

此次召回的原因,出在前空气弹簧上。公告指出,由于制造工艺的波动,部分车辆的前空气弹簧气密性下降,在高温高湿等环境下长时间使用后,可能出现缓慢漏气的情况。一旦发生,故障灯会点亮并给出文字提示。极端情况下,车辆的操控性会受到影响,存在安全隐患。
解决方案并不复杂:小鹏将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成。值得一提的是,如果部分车辆此前已经换过改进后的零部件,那这次就不用再折腾了。
其实,这起召回事件并非毫无征兆。此前,已经有不少小鹏X9车主反映,车辆在行驶过程中间出现“趴窝”现象,比如空气悬挂漏气、车身单侧甚至整体塌陷。这些问题直接指向空气弹簧的可靠性。
就在7月15日,小鹏汽车已经发布了一份关于小鹏X9空气弹簧质保方案的升级公告,将前空气弹簧系统质保延长至8年或16万公里,并且这个质保不受车主变更的影响——也就是说,即便车辆转手,新车主也能享受同样的保障。
从市场数据来看,小鹏X9是小鹏汽车的首款MPV车型,截至今年6月,全球累计交付量已经突破6万辆。这次召回虽然涉及3.3万辆,但好在问题发现得早,处理方案也相对明确,对车主来说算是有个交代。
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